汽车油改气之后可以省下多少钱?

叫我东海

汽车对于汽油发动机改为天然气发动机的,我记得在我刚刚踏入汽车维修这个行业的时候,是属于汽车油改气最为火热的一段时间

因为那个时候是2012年左右,油价最高的那段时间,93#价格接近8块了,所以那时候改装天然气的汽车非常多

那么我们汽油发动机改为天然气后能够节约多少钱呢?我们下面就来算一下

首先我们大概了解一下2018年的汽油价格与天然气价格

汽油92# 7元每升左右

天然气

由于不同排量的汽车燃油消耗都不同,所以我们按照普通家用轿车1.6排量的燃油消耗来计算

1.6排量的汽车综合油耗在 6角钱每公里左右

1.6左右的天然气发动机气耗在 3角钱每公里左右!

因为我的工作是做出租车维修的,天然气的每公里价格是向出租车司机哪里打听来的

出租车每天在城里拉客,最高的每公里气耗也不会超过4角钱每公里!

所以这样我们就能计算出来,同级汽油发动机的汽油消耗是天然气价格的一倍,这样我们就很容易计算油改气能省多少钱了

如果我们每个月加油的费用在1000元,那么改为天然气后每个月只需要花费500元就够了

所以其实我们油改气之后还是很省钱的,每天行驶的公里数越多越划算!

但是改为天然气发动机,对我们发动机的寿命是会大打折扣的,我这里就不展开来讲,以前的问答里面写过


蔡蔡汽车剖析

问题一

“油改气”有哪些优点?
经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。
安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

问题二

“油改气”有哪些缺点?
由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。

问题三

什么车适合“油改气”?
一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机

智能控制系统

的正常工作。
另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。
每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

问题四

如果碰撞会发生爆炸吗?
一些车主最担心“油改气”的车发生碰撞后会发生爆炸。其实,目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟,专家解释,气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验,因撞击发生爆炸的可能性非常小,但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。

问题五

“油改气”后再用油,油耗大吗?
一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用,本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天 然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。

问题六

“油改气”后维护保养注意啥?
开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训,平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单,将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明该车的天然气存在泄漏,应及时修理。此外,还要注意的是,气瓶的使用寿命一般是15年,出于安全考虑,有关部门规定,油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检,一旦气瓶有磨损或破损,须更换新瓶后才能继续使用。因此,在改了气的车上,一般通过两个栅带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损,气瓶将受到磨损。所以,车主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时更换,防止气瓶被破坏。

问题七

“油改气”需要办哪些手续?
对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
值得注意的是,有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了?
对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但保险公司在出险理赔时,则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。但是,如果车主已经有了“油改气”的计划,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知,这样保险公司才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。
此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应

产品责任保险

进行投保。

小梦检车

现在很多人都开始改装自己的爱车,将车的动力系统改装为混合动力,也就是即可烧油也可燃气,不得不承认这种改装确实是为车主省下了很多的爱燃油费,但是同时也是有弊端存在的!

第一 改装费用较大,改装费用一般在两千至三千元左右,而且对于汽车日后的维修保养也会产生一定的费用。

第二 目前来说,城市内的加气站较少,加气站的数量和和加油站的数量的比例是1:100,而且考虑到加气站的安全性,市内不允许设立加气站,加气站一般设在城市的边缘,加气极为的不方便。

第三 汽车油改气,为我们省下油钱的同时也为了我们带来了隐患,由于天然气的不稳定性,一旦我们发生车祸,哪怕是轻微碰撞,只要撞裂气罐瓶,天然气就会立刻爆炸。

第四 现在的加气站国家主要以扶持公交车的使用,即为优先保证公交车用气,在天然气紧张的情况下,私家车是不给予加气的。如果您的爱车每年的行驶里程不超过2万公里的话,不建议改装。

综上所述,汽车油改气的优点是,绿色环保、经济实惠。缺点是,改装及日后维修费用高,加气不方便,而且伴有安全隐患。


小壮大精彩

对于“油改气”到底好不好这一问题,众多车主各有各的说法,各有各的感受,就像很多车主说的一样,“适合自己就是最好的”。 与燃油相比,燃气更便宜消耗更少,而且更加低碳环保。然而改气后的车辆也面临着高压线、火花塞等零部件寿命缩短,发动爬坡难,行驶动力差、距离短等问题。

由上所说,汽车“油改气”有利有弊,一定要根据自己的实际需求作出适当的决定,否则,很有可能让你遭遇费力不讨好的尴尬境地。那我们接下来说说汽车“油改气”的利与弊。

众所周知,汽车“油改气”的优点其实有很多,诸如省钱、环保、方便等,都是它不断引人关注的重要原因。那我们接下来具体说说汽车“油改气”是如何帮助我们省钱环保以及为我们提供便利的了。

低廉的价格无疑成为“油改气”制胜的关键所在,3.80元/立方米的价格,以及7年来仅上涨了一元钱的涨幅,让汽油无颜以对。在同样车况、路况、载荷的情况下,油耗为百公里10升油的汽车改气后行驶同样的距离仅消耗8立方米天然气。按目前市场价格计算,10升93#汽油的价格是73元,而8立方米天然气的价格只有30.4元。单纯从燃料的热值来看,1.1升93#汽油与1立方米天然气的热值是相同的,换句话说,在其它条件都相同的情况下,行驶同等距离的路程,天然气要比汽油消耗得更少。天然气价格低、消耗少的优势,让很多车主对“油改气”跃跃欲试。

天然气除了价格低廉,消耗少等优势外,同时天然气充分燃烧后无有害气体产生,更加环保,这更加符合如今全社会倡导低碳、环保、节能的理念。这主要是因为天然气的主要成分是甲烷,经过处理后的天然气几乎不含硫化物,在充分燃烧的情况下主要产物是水和二氧化碳。也就是说,天然气在燃烧后更洁净也更环保。

然而汽车出厂时毕竟是烧油的, 在原来的汽、柴油车的基础上改装成烧天然气真的没有问题么?下面,我们就来说说汽车“油改气”以后可能出现的问题有哪些?

汽车“油改气”以后,高压线、火花塞、点火线圈点火三大件损坏率高,其中损坏最多的是火花塞。由于这些原因,可能造成汽车抖动熄火,汽车“油改气”后经常出现抖动现象,还时不时熄火。特别是在冬天发生这种情况的几率很大。原因可能是汽油转换设定的温度太低了,也有可能是火花塞坏了造成的缺缸。除此之外,汽车的动力性能会下降。

很大车主可能都知道,汽车一般改装成天然气之后,动力会比原来烧汽油时下降10%到二20%,换句话讲,就是我们常说的“车没劲儿”。因此,要在原来汽车的基础上增加天然气燃料系统,值得注意的是,气瓶会使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,汽车自重也会显著增加了,这也就进一步降低了汽车的动力性能。

汽车“油改气”后会出现显著的“积碳”现象,油改气之后发动机的积碳要比以前增加很多,这样就会缩短发动机寿命。这主要是因为汽车油改气以后进气门的温度会升高(一是因为烧气温度本就比烧油要高,二是因为进气门依靠汽油降温的作用也没有了—),与此同时,油改气以后进气门自洁能力降低(进气门主要通过高速流过的汽油蒸汽来降温保洁),积炭由此逐渐生成。

汽车“油改气”后车上部件更易损坏,当汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重。因此要使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油,这是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施。

值得注意的是,汽车油改气后,汽车再“喝油”,油的耗量会更高。这是由于油路改变,长时间不使用汽油导致喷油嘴雾化不好造成的。如果一辆“烧气”车在没有天然气后使用汽油,会变成踩一脚油门就花5块钱的“油老虎”。

总结:汽车“油改气”有利有弊,车主一定要根据自己的需要做出适当的决定,不要脑门一热,将爱车改装以后,才满肚子的悔恨。


一起玩车

在很多地区,都盛行着一种油改气的说法,主要还是由于燃气的价钱是汽油的一半,因而说很多出租车以及一些私人车会进行油改气,毕竟是省钱,但是油改气真的好吗?当天我们就来聊一聊油改气。

油改气有哪些长处?

1. 便宜。燃气的价钱比汽油低很多,因而油改气的冤家们肯定是冲着经济实惠去的,尤其是在新疆地区,很多出租车以及私人车都会油改气。

2. 环保。天然气的主要成分是甲烷,经过处置后的天然气简直不含有硫化物,并且在充沛燃烧后也只是产出水和二氧化碳,在日益注重环保的当天,可谓是十分紧张的。

油改气有哪些缺陷?

1. 高压线、火花塞、点火线圈侵害率高。的确这三样属于易耗件,普通汽油车辆需求6万公里左右更换一次,但是油改气的车大约3万公里就要更换,固然也有很多油改气的车辆十万公里无大修,但是火花塞和点火线圈破坏的概率还是不低。

2. 动力性降落。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所降落,车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前费劲。

3. 续航才能不足。假如要跑长途的话,需求将天然气和油全部加满,并且满气的行程大约在200公里左右,假如经常出远门的话,影响还是不小。

4. 油耗增高。在油改气的流程中需求对发动机进行调试,因而调试后假如再切换回烧汽油的话,油耗将会有不少的添加。

什么样的车合适油改气?

依据油改气的优缺陷的确不难发现,出租车是最合适进行油改气的,普通来说活动范围都在市内,加气站也不少,并且每天行驶的间隔也很长,算下来一年能省不少钱。别的一些20万一下的私人车也是比较合适的,上下班代步的费用也能少很多,至于那些四五十万的车主估量也不在乎这点油钱了吧,不过在新疆也确实有不少普拉多、陆巡如许的车油改气。

油改气安全吗?

有些人以为,车内放个大燃气罐很风险,但的确不然,这些气瓶都是经过高压、火烧等严厉测试的,只需您不企图小便宜去那些不正轨的改装点都没有问题的,因而假如要油改气,肯定要去正轨改装点,走正轨的改装流程,并且要契合当地政策。

油改气在一些地区的确十分广泛,不只省钱而且还环保,一箭双雕,但是缺陷还是有的,不过只需契合您的用车习气,省点钱不是更好吗?


欣若说车

新商机“车小将”低碳汽油每升只要3.7元


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车小将的优势:

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⑦任何汽油设备都可使用。

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车小将尾气清洁剂,也叫低碳汽油,它有5大优点:

1)安全环保,减少尾气排放50%以上;

2)使油雾有足够的痒气进行完全燃烧,降低油耗;

3)可将喷入到燃烧室的油雾瞬间爆裂,增强动力;

4)可与目前的任何汽油随意混和,不会发生沉淀、悬浮现象;

5)清除积碳,延长发动机的保养周期。

相变催化剂,微爆剂是尾气清洁剂的两大高科技。

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它的混合比例是30%~70%

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2) 5~10万公里,5~8年的车辆,可每200元汽油添加一桶,清洁剂在清除我们发动机积碳的同时,也会对我们油箱及油杯的沉淀物进行清理,为了避免造成堵塞滤芯,给我们行车带来麻烦,可先按这个量添加两次之后,每100元汽油添加一桶,随后可增加到每100元汽油添加2-3桶,大排量的车辆可以加到70%以上。

3) 8年以上或10万公里以上的车辆,要按每200元汽油,添加1桶的3分之2,添加3次后可再加量。

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这款尾气清洁剂是2017.3.12日正式面市,经国家环境科学研究院机动车排污检测中心,国家石油产品质量监督检验中心及中国石油大学重质油国家重点实验室等机构,经过了近20万吨产品,40多万辆车次,上千万公里的测试。

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大航海时代

瓶子大小有很多规格,从最小50L到120L容积的气瓶都有。要换算成压缩天然气大概就是每5L容积加1个立方的天然气(天然气在气瓶里是以压缩气体的形式存在的,不是液体),50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气,通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶;SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。比如65L的缠绕瓶就是大概能加13个立方的天然气,跑得公里数一般是1个立方天然气基本相当于1.1L汽油跑的公里数。按目前93号汽油7.5元/L,天然气3.18元/立方米计算,1.1L93号汽油是8.25元,也就是3.18元的天然气跑得公里数相当于8.25元93号汽油跑的公里数。然后你可以根据你自己车每百公里的实际油耗计算到底能省多钱。我们计算的结果,可以节省60%以上的燃料费。

举例说明:比如你车烧的是93号汽油,百公里油耗是11L油,100公里耗油11L×7. 5元/L=82.5元;100公里烧气就是10立方×3.18元/立方=31.8元;每100公里节省82.5元-31.8元=50.7元,燃料费节省61.5%;每1万公里节省5070元。按百公里耗油7L计算,如果装70L的气瓶可以加大概15立方的天然气,可以行驶大概230公里左右。


云南万通汽车学校

我一纯哥们就干这个的,在我们这个四线城市里是此行业的龙头大哥。是唯一一家和我们当地的出租车公司以及环保部门有合同,他家改的车具有合法手续,可以通过年检。
看看,大奔也改了。

言归正传,油改气肯定省钱,至于省多少,要看你跑多少,基本是省1/3~1/2,具体自己算。

普通家用车每年几千公里的没必要改。虽说改气不是什么尖端工艺,但毕竟要破坏原装发动机的结构,所以多少还是有风险的,否则改装前为什么要签合同?改过汽的车子一定贬值,所以改汽车在出手前都要再改回来,外行看不出来。

我们这改汽费用大概三千五,所有原件全部进口,保质保修保维护,还包拆除。

现在越来越多的车主选择改汽,原因就是油价太高,除了出租车之外跑滴滴的也改。还有就是油耗偏高而用车多的车子。比如上图的老奔,我还看见过丰田霸道,和英菲尼迪也改汽的。

油改气分两种,天然气和液化气。之前是改天然气的多,因为天然气便宜。但去年年末开始,改液化气的多了。主要是由于国家政策要求减排,大电厂都不容许烧煤,改为天然气。为保障民生,天然气主要供应民用,所以造成天然气站加价甚至停售。

改汽后的车子动力肯定有影响,市区感觉不太明显。好在可以自动转换,这种设计还蛮人性的。此外改汽后的车子在东北的严寒地区影响比较明显:经常由于管路原件等温度太低而达不到转换条件,出现不自动切换,或怠速熄火,加速无力等现象。

基本上油改气技术成熟,对正常使用的没什么影响。我那哥们就是新买的雅阁,过保就改了,几十万公里也没问题。

油改汽虽然是节能减排利国利民,但也要看是否适合自己,私家车开得少的,新车没过保的,排量特别低的,车子发动机有毛病的,都不建议改。好好算算,省下的钱是不是真的是自己的。


二狗伯伯

现在汽油的价格比较贵,很多车主都在考虑把汽车改装成燃气,汽车改气多少钱呢,其实汽车改气的价格很便宜,但是这个加气站还是比较少的。所以现在有的车是加油和加气两种,随时都可以换,这很方便,先加油启动,然后用改气代替,再开车。下面具体谈谈汽车改气的成本。

曾经跟出租车司机聊天,有一个出租车司机的车是油改气的,问他改气花了多少钱,他说大概是5500元左右。不同的地区,价格不同。车改气变化的主要优点是省钱,对于出租车来说,行驶一公里气的成本是3毛钱,最重要的是汽车可以用气和油切换使用,虽然气的动力不强,毕竟发动机原设计是烧汽油的,多少回对发动机油影响,要及时清洗发动机就行。有的车主会问改气有审车咋办,只要你是气和油俩用,之后用油来审就行了。

司机给算了一笔账:以他的出租车为例,排量1.6升,燃气燃烧1公里,约3毛,烧油约5毛,1公里可节省2毛,这10000公里才省2000块。

“普通私家车,排量一般在1.6升到2升,大部分1年也跑10000公里左右,燃料成本可节省约3000元。”该师傅表示,油改气的费用动辄几千,改完之后,每年气罐年审也要产生费用,算下来已经不那么划算了。

汽车油改气处理程序

申办企业应向当地天然气汽车主管部门提交立项申请及相关材料、申报条件、主要器具配备、技术标准,这些都可以在相关部门找到要求。

汽车改气一定按照自己的汽车需求进行更改,改气也会发动机的,改气后一年要定期清洗一次发动机。汽车改气多少钱如今汽油和天然气差价不是很明显,但也会为车主们省一些的。如果自己的汽车不合适请谨慎改动。


小拉车


作为一个加气站负责人我可以很负责的告诉你们,如果私家车每年行驶公里数在两万公里以下的我劝你还是不要改了。年审都要几百元,改气还要花费几千,你一年省不了几个钱。但是有很多私家车为什么要改呢,那是因为有很多私家车司机时间很丰富,没事的时候出来跑滴滴或黑车,一个月除去加气费用还可以落下几千块钱,几年下来汽车钱就出来了。如果你又没打算改气以后去运营,只是觉得改气后用车费用便宜,并且每年只是上下班得话,真心劝你别去改,不划算的。

反正就是一句话用车少的,别改。一年两万公里以上的可以考虑。

再补充几句,送给那些没开过天然气汽车不懂天然气汽车听别人说天然气汽车怎么怎么样的,汽车改装压缩天然气是安全合法的,但是是在有资质的改装厂。费用节省是在一定行驶数量才体现出来。改装后动力损失是有的,大概在百分之十五左右,平路感觉不明显 爬坡有比较大的感觉。还有就是改装后发动机温度会比烧油温度高,但是没有你们想像中那么容易坏,改气后几十万公里发动机没问题的多的是,只是火花塞容易坏。

说了这么多 不知大家明白了没有?谢谢大家。