今天出门的时候，叫了一辆“滴滴”。
派车的速度飞快，只是派出的“滴滴”距离我的上车地点比较远，有将近4公里。
过了几分钟，“滴滴”到了，我上车。
司机挺有礼貌：“对不起，让你久等了”。
我表示理解，因为我知道他出发的地点和我等候的地点有一定距离。
车走开出去500米，司机突然对我说：“系统不知道怎么回事，你附近明明有车，却要把单派给我在这么远的车。”
我感到好奇，问：“你的手机能看到附近有滴滴快车？”
司机摇摇头：“不能。”
我的兴趣来了：“哪你怎么知道附近有车？”
“我能看得出路边哪辆车是做滴滴的。”
他的回答彻底把我的胃口吊起来了。
我问：“你是怎么看出来的？”
“在这行做久了，就有了经验。”这家伙没有回答我的问题，卖了个关子。
“说说看，让我也学习一下”我继续揪着这个话题不放。
他说：“滴滴是营运车辆，他们和出租车一样，却和普通的私家车不一样。”
“嗯”我点点头，表示我在认真听他说的。
“但滴滴快车和出租车又有不一样的地方，出租车会巡航承揽顾客，滴滴快车就不会，因为他们的顾客是由系统派单获取的。”
“有道理。”我附和他。
“因此，滴滴快车都是在停车状态下候客的。”
他接着说：“这些候客的滴滴快车，和普通的私家车不一样，它们不会把车辆停进固定的停车位，也不会停在临时停车位上，因为停进车位进出很不方便，不便于它们随时出发接客。”
他指了一下路边花圃隔离带后面一辆停在人行道上的汽车说：“这辆车十有八九就是滴滴快车。”
“为什么呢？”我没有完全明白。
司机反问我：“如果你是私家车主，会把车停在这个地方吗？”
我正在考虑他说的问题，他开始揭秘答案了。
“没有私家车主会这样停车的。如果车主停放车辆，会停放在临时车位里，因为停放在这个地方会被警察贴单的。如果车主要出行，他上车会立刻出发，不会在停车地点停留这么久。”
“有可能他是来接朋友呢？”我提出了一个假设。
“不会的。”司机否定了我的说法：“如果来接朋友，都是电话预约好的，要么朋友在路边等，车到就离开，如果等朋友，车子会直接停在慢车道上，因为司机不会离开，也知道朋友会马上就到，所以不会这么麻烦拐到隔离花带后面的人行道上去。”
“只有滴滴司机，他停留的时间不会太长，但又无法准确的预知停留时间，这个等待时间内，他可能会在车外抽支烟、玩玩手机，呼吸点车外的空气。而且，他需要一接到派单就很方便的出车，才会把汽车停在成地方。”
我开始有点佩服这个滴滴司机了。
司机打开了话匣子，停不下来了：“每一辆汽车的停放位置，都会和它接下来的行为目的和消费场景又密切关联，这个被称之为行为模式分析，我就是根据这个来判断哪些车辆有可能是滴滴快车的。”
真牛逼！
我脑子里涌现出这三个字。
司机继续对我说：“我们去淘宝、天猫购物，平台会根据你的行为模式，分析出你感兴趣的商品，向你进行推送，其实这个方法，也可以应用到滴滴快车上，对同行和顾客进行分析的。”
可惜车上空间太小，否则我要站直对滴滴司机深深鞠上一躬的。
我这哪是打滴滴？兼职是找营销大师上了一堂实战课嘛！
并且，这个“大师”讲的深入浅出，更让人容易理解、消化。