12月已至，上海迎来了2018的初雪，几乎与此同时，领克公布了11月的销量情况。面对寒冬，领克是否已经具备了在车市寒冬中生存下来，甚至为众多车企指明春天的能力呢？下面我们就共同来分析一下。
整体销量保持稳定，领克03一鸣惊人
领克品牌11月整体销量为12321辆，已经连续5个月取得销量破万的好成绩，品牌旗下的领克01、领克02及领克03分别贡献了5302辆、3008辆及4011辆的销量。
针对领克三款车型的表现，我们可以看到，刚刚上市的领克03上市后第一个完整销量月表现超出预期，市场终端表现供不应求，后续应该可以迸发更大的潜力，领克02的整体销量则一如既往的保持稳健。与此同时，笔者了解到，领克汽车将在即将到来的1月份也将解决此前出现的核心零部件供应问题，在此基础上领克01的产量将大大提升，进一步满足市场需求。
透明价格政策
与传统车企的经销方式不同，领克采用了更符合“互联网思维”的透明定价政策。“透明价格”是领克一直贯彻的定价原则，而品牌的市场表现也正是建立在透明定价的基础上。全国统一的透明定价政策，避免了因多经销商自由定价，相互博弈而带来的终端价格乱象，不仅给全国消费者带来切实优惠，也更为符合经销商和整个行业长期发展的利益。
在这场车市动荡之中，不少汽车品牌都选择将“降价”作为渡过时艰的主要措施，但就目前来看，领克仍将继续保持价格的稳定性。在笔者看来，其主要原因要归结于三个方面，第一方面当然是上面提到的透明价格体制的支持；除此之外，领克品牌与沃尔沃汽车所共享的全球最高的生产制造及管理标准也起到了决定性的作用，通过这种渠道，领克得以与吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同协调资源，并以此为基础汇聚包括博世、固特异、博格华纳、巴斯夫在内的世界一流的供应商力量。
另外还有一个不可忽视的原因就是高性价比和高价值服务对年轻一代购车者的吸引，包括领克为消费者提供的丰富的智能科技配置、三大“终生免费”政策、独有的6S服务模式和“不止于车”的高端服务理念等。
追求极致的车主群体
年轻化、精英化，追求极致的车主群体是提升领克“过冬能力”的另一秘密，笔者了解到，领克在售的三款车型中，领克01的售价区间在15.88-22.08万元，根据各型号的销售量进行加权后，其平均售价约18.18万，表明中高配车型要更受消费者青睐，Pro版本以上车型约占比80%；另一方面，45%的领克01用户为增购或换购用户，其中的65%来自主流合资品牌。与此对应，选择领克02和领克03的高配及顶配车型的客户占比也均接近80%。
这的确与领克品牌追求引领潮流、玩转都市生活的品牌追求息息相关，正是这样的品牌形象吸引了众多热爱生活、不甘平凡，向往极致的人积极的汇集在一起，他们不仅成为了领克的车主，更成为了领克引领新时尚的最佳代言人。
领克之路能否成为行业突破之路？
从整体来看，领克品牌的发展是积极的且全面的，在取得十个月销量破十万成绩同时，我们看到领克官方车主俱乐部Co:club已经汇集了40万的粉丝群体，领克也在全国成立了70个称之为“Co客领地”的车友会组织，将线上和线下的服务做到极致。此外，领克的销售网络也在不断深入扩大，覆盖超过230个城市，相信可以提供更优质的服务。
我们一直希望，汽车企业的价值不应该单纯用销量来判定，与其他汽车品牌相比，领克在品牌定位、价值主张、核心技术、网络布局、服务理念以及商业模式创新等方面都有着独特的个性与魅力；领克所作出的一系列的创新措施和全球化布局，也为2018年的国内汽车市场带来了明显的鲶鱼效应。
我们有理由相信，在车市的凌冽寒冬中，领克或许就会成为中国汽车品牌高端化的一股突破力量，并将给国内汽车市场带来一丝春天的希望。