“最好的风景,永远在路上。我们都是时间旅行者,为了寻找生命中的光,终其一生,行走在漫长的旅途上……”
都说身体和心灵,
总有一个要在路上,
我们这次讲述一个“老男孩们”和北斗星
风雨无阻跋雪域高原的故事。
经常从年轻人口中听到这句话:
“等我辞职了,一定自驾去西藏!”
对于很多80后90后来说,
自驾西藏是一生规划中必做的一件事情,
但想到翻高山、跨急流、路途艰辛且危险,
很多人也常常因此而却步
……
但南京有这么几位老人,
平均年龄66岁,
最年长的有83岁,最年轻56岁,
一行四人,一台北斗星,
凭着骨子里一股不服输的冲劲
就这样踏上了征服西藏的旅程!
英雄之旅
从南京一成都一拉萨一格尔木一西宁一兰洲一西安,一路行来,5月4号~5月25号,总共历时21天,一万三千多公里。
这次自驾,最年轻的是车主张如同张先生,他今年56岁。年纪最大是张先生的叔叔,今年83岁,另外两位是他的哥哥,一位年龄59岁,一位年龄67岁。
说起他们刚经历的西藏之旅,张先生仿佛有说不完的故事。
张先生告诉我们,他们自驾开的是昌河北斗星,车辆品质一直不错,这么多年从未将他扔在路上。
“感谢北斗星,进藏这一路,车子一点故障都没有,连轮胎都没换个,这是我用昌河同一型号(1.4排量)第二辆车。”
“我是从事模具制造行业,现在用的这辆北斗星是去年新买的,平时主要用于自己小工厂拉货用。”
“其实2006年的时候就入手了一款1.4L北斗星,一直用到2018年才卖给了我朋友。我朋友现在还在用这辆车,到现在发动机等3大件还没有大修过。”
“车子卖掉以后想换车,但是左右看去还是北斗星开着最顺手,所以我又买了一台,开了12年的车质量那是有保障的。”
张先生告诉我们,之所以敢开着北斗星去拉萨,就是因为他这12年的用车经验。
“北斗星在318国道上开着不是很费油,上山可能油耗会稍大一点,一路过去油耗基本控制在4.3L左右。”
“当然也有路况不好的路段,经过兰州时有一段国道高低不平,也有用到1挡和2挡,但都还不错,通过性比轿车好很多!
“从拉萨到格尔木,都是高原地带,开起来感觉和平原差不多!”
皮实耐用、经济省油、空间宽敞灵活是北斗星的特点,正是因为北斗星的这些优点才能为张先生的进藏之旅提供保证。
中途艰难
“老男孩们”一路高歌,行驶在川藏线上,他们开着的北斗星也吸引了超高的回头率。很多开着豪车的人对他们能否进藏表示质疑。但是几位“老男孩”一路规矩开车,非常顺利。
当问及旅途中发生什么困难时,张先生告诉我们,旅途中遇到的最大障碍是——高原反应。
“两个哥哥出现轻微高反的时候,就想着实在不行就只能返程了,还好在北斗星的平稳陪伴下,慢慢都习惯了高原地带,高反也没有了,后面便是一路畅通。”
昌河北斗星出色的品质,稳定的性能在严苛的环境下平稳如初,为张先生的西藏之旅全称保驾护航!
最终抵达
历时21天,南京这4位“老男孩”最终圆满地完成了西藏之旅。
"谁说诗与远方只属于年轻人?"抵达布达拉宫时,张先生说道。
布达拉宫的宏伟、藏民的淳朴、湛蓝的天空、巍峨的雪山......在顽强的人们面前,西藏这片净土终于揭下TA那神秘的面纱。
世界很大,只要你足够勇敢!
如果梦想只是想,
而不去实现,那永远只是梦想;
告别城市,背上行囊,
开始西藏圣地之旅,
天地就在这里,
梦想就在这里!
-END-