有人说过西藏的风景“有毒”，看过一次，便终身难忘。这让我们很多人不是在去往西藏的路上，就是正在为去往西藏而准备着。大家都知道一个人从低海拔的地方去到高海拔的地方会发生高原反应，其实我们的车子也是一样的也会有高原反应的。下面我们就来聊聊汽车高原反应的一些常识。
汽车会有哪些高原反应，以及我们该怎么处理这些问题。
汽车上的高原它会有哪些高原反应呢？在高海拔条件下由于空气稀薄大气压强降低对汽车发动机动力性能影响很大，随着海拔逐渐上升气压逐渐下降，进入发动机燃烧室的空气也逐渐减少，从而逐渐影响发动机的动力性能。有实验数据表明海拔每增加1KM，相应的大气压强下降约11.5%，那么对应的我们的发动机功率就会下降10%左右，最高车速也会降低大约9%，怠速降低约五转每分钟，所以在高原上开车感觉车速提不起来实际上也是正常的。
其次就是感觉刹车比较疲软，需要用力深踩才行，这也是车主会遇到比较多的问题之一。汽车在高原山区行驶特，别是下长坡时由于连续刹车导致它的温度上升，很容易超过他所能够承受的温度，而发生热衰退。此时刹车系统它的摩擦片的摩擦系数会急剧的下降，严重时也可能导致刹车失灵的情况发生。
高原气压低会造成发动机冷却液的沸点降低，容易造成我们的车子开锅，我们的在发动机长时间大负荷行驶还会给我们的冷却系统带来很大的压力，而且随着海拔增加大气压力是下降的，那么冷却液的沸点也会降低，因此呢冷却液容易发生沸腾的现象导致车子开锅。另外由于空气稀薄造成混合气燃烧不完全可能会导致积碳，另外没有燃烧完全的汽油蒸汽会窜入曲轴箱内引起机油的变质缩短机油的寿命，并降低润滑的作用。
除此之外高原地区。坡陡而且很长发动机需要经常处于高负荷的一个工作状态，这也会造成油耗的上升，另外呢大气压力降低时燃油的蒸发性也会提高，这也会导致油耗的增加，而且由于高原缺氧发动机尾气的一氧化碳和碳氢化合物的生成量会增加，燃烧不完全的废气也会造成空气污染。可以看出车子和我们的人一样上了高原同样会有高原反应。
那么在高原上行驶我们需要注意哪些问题呢？首先当我们感觉到车子的动力明显下降时我们可以换入低一个挡位，以缓解动力的缺失。
还有就是在高原上遇到车子开锅了怎么办呢？对于初次进藏的朋友，我提醒大家在行驶的过程当中一定要注意多观察水温，在水温过高的时候或者已经行驶很长一这段时间的时候最好停车休息。
如果出现水箱开锅的情况切记不要立马打开水箱盖，小心开锅后水箱内的高压将水喷出来烫伤自己。正确的做法是先打开引擎盖，让车辆冷却一段时间以后再小心的去打开水箱盖，加入适当的冷却液。
除了冷却系统刹车系统也需要我们留意一旦感觉到制动力下降，制动踏板的脚感变软。也应该停车休息一段时间那么随着海拔的升高气压的降低在平原上正常的胎压，在高原上也会增高，如果我们不及时调整会增加爆胎的几率，尤其是在一些道路条件不是很好的地区更容易出现爆胎的情况，所以大家要注意测量并进行相应的胎压调整，我们可以在上高原之前适当的调低胎压。或者有条件的话安装一部胎压监测一关注胎压是否正常。
除此之外备胎大家在上高原之前也一定要准备好，除了以上需要注意的问题以外，大家从高原上回来应该检查我们的刹车系统，并检查机油如果发现机油已经变质严重了，那么应该更换机油如果在高原上行驶的时间很长，我们也应该清洗节气门等部位的积碳。
川藏线上风景虽美，但出发之前还是要做好十足的准备工作包括车子方面，和人生安全方面。有备无患，才能惬意地欣赏的旅途的美景。
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