打破平庸風,為什麼說福特Escape是“含金量”很足的城市SUV?

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Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

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價格、續航均下狠招,全新一代秦將助力比亞迪再次破局

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超500牛米扭矩v6動力福特新銳界ST,打敗了不少虛妄的豪華車

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9.78萬起售的長城炮商用版又是什麼味兒?

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星途LX叫板大眾探歌:自主對抗合資到了什麼程度?

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10.17 敢叫板寶馬的吉利星越,究竟是個什麼味兒?

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10.17 星越,為什麼賣得比其他中國品牌轎跑SUV要貴?

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09.25 權威人士接連表態,新能源技術路線究竟誰說了算?

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崩塌的是人心,不是市場

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08.27 “白菜價”買輛合資SUV?東風悅達起亞奕跑不妨一看

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六七萬元合資小型SUV超值選擇,東風悅達起亞奕跑

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安聰慧:星越越級對標寶馬X6 網友:吉利都比沃爾沃牛啦

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安聰慧:星越越級對標寶馬X6 網友:吉利膨脹得有些大

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夢想與焦慮並存,破局需要“勇氣”

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解讀長城哈弗4月份銷量

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中國品牌日:致敬正在頑強向上的中國汽車品牌

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8萬元即可享受“雙T”動力,東風風神全新AX5官降2萬全力出擊

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前赴後繼 註冊“騰訊打車” 騰訊要“殺”入網約車市場?

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註冊“騰訊打車”系列商標,騰訊要“殺”入網約車市場?

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百公里油耗不到4L?6.98萬元起售的榮威i6 Plus要搶誰的飯碗

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18萬預算內,秦Pro、幾何A、Aion S三款三廂純電小清新怎麼選?

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秦Pro、幾何A、Aion S三款三廂純電家轎,十七八萬預算怎麼選?

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僅僅一年就被“革命”?全新一代瑞虎8為何這般著急上馬?

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上市一年就被“革命”,全新一代瑞虎8緣何急忙上馬?

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新能源車企如何搞好“新”營銷,騰旭給出了自己的解決方案

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新能源車市火起來如何搞好“新”營銷?且看騰訊解決方案

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賽道縱情釋放“荷爾蒙” :2019款名爵6售價9.28萬起

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燃起駕駛慾望:2019款名爵6上市9.28萬起售

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小車承大道, e平臺賣得好是有來頭的——試駕比亞迪元EV535

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何以成為A0級電動SUV霸主?——試駕比亞迪元EV535

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福特要“變”了

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接地氣,“更中國”:福特要“變了”

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EQC開啟“電奔”時代 聊哥卻相當看好GLB

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奔馳連發三彈發力SUV之年 聊哥喜歡的GLB夏天就要來了

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攜手豐田造微型電動車iC3,瀋海寅奇點汽車夢仍在繼續

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20.28萬元起,六座大SUV第四代勝達質價比優勢在哪裡?

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上海灘車業大變局:新趨勢漸成誰主沉浮?

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競逐上海灘:新趨勢下的混戰

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主力車型約25萬元,北京現代第四代勝達將成辣媽潮爸新寵

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主力車型鎖定25萬元,第四代勝達將成辣媽潮爸新寵

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現代汽車的榮光與夢想:第四代勝達高點出擊

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承載現代汽車榮光與夢想:第四代勝達高點出擊

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長城汽車淨利潤超52億 亮眼業績背後居然搞了這麼多大事情

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60年積澱,北汽終於殺出一張“硬派越野”名片

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比亞迪“王朝”何以如此兵多將廣?

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如何看待大眾汽車的新能源攻勢?

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“電眾”來了

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X6買不起,十萬出頭的哈弗F7X值得一試

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全新勝達和索納塔領銜,北京現代2019發動最強產品攻勢

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北京現代發起2019年產品攻勢

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自主品牌梯隊漸成,“淘汰賽”中的它們還有機會嗎?

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郭廣昌魏建軍擦出火花 蓄勢動力電池長城再下一城

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車市真的艱難嗎?誰受難了?

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祁玉民延安“督軍” ,華晨打響“農村包圍城市”戰

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14.2萬起 新款哈弗H7超值上市七座實惠之選

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14.2萬元起售,新款哈弗H7上市能撬動市場嗎

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魏掌門“懟”董小姐:該如何看待中國汽車製造水平與進步?

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無處不在的Care,性價比高——WEY VV5升級款試駕

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豪華、性價比突出的四驅之選——WEY VV5升級款試駕

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2月大漲牽手巴博斯推高端定製,長城汽車謀篇佈局在路上

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CS85 COUPE打響自主轎跑SUV第一槍,13.69萬起活出不同的你

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ARCFOX:一束照亮北汽前行的亮光

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平民”轎跑SUV集中來襲 不是巧合而是成長驅動力

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別拿利潤說事 比亞迪王傳福的視野你可能看不懂

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上汽大通蜘蛛“捕食”術

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長城汽車發佈兩則人士變動消息:專項副總裁劉智豐因個人原因離職

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讓青年人做主 “東風夢想車”大賽讓夢想燃起來!

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狼堡的“捷達狼”真來了 自主品牌準備好了嗎?

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做皇冠沒做到的事,亞洲龍自降身價奪食“師弟”凱美瑞?

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拉美人的新座駕 全新哈弗H6獲智利最佳SUV車型

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新哈弗H6 Coupe 智聯版全能、省油又智慧,是你的菜嗎?

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百城聯動熱鬧直銷 2019哈弗春季搶購會消費者大優惠購車

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銷量勁增奔馳法拉利設計大咖加盟,比亞迪何以變得“人見人愛”?

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“馬頭”變“鑽石”,寶駿向上RS-5突破10萬元你會選擇嗎?

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高處不勝寒 解讀龍頭老大上汽1月遭遇“開門綠”

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年銷售700萬輛的龍頭老大上汽,為何1月遭遇“開門綠”?

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北汽廣汽上升長安下降 六大汽車集團重排座次該如何解讀?

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繼續注資輸血“續命”,騰勢究竟會騰飛嗎?

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股東雙方注資輸血 騰勢何時騰飛?

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車市下行、電動車價格“不降反升”,消費者會買賬嗎?

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滑落到六大集團墊底,長安打響汽車下鄉戰

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01.22 八九萬元的六七座中型SUV還可以這麼溜—試駕捷途X90

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01.22 8萬能買到什麼樣的六七座SUV?試駕後捷途X90給出了一種答案

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大眾汽車進軍廉價車,不掛"VW"標的捷達你還認嗎?

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2018,自主汽車,誰喜誰憂?

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年終盤點:長城吉利比亞迪奇瑞上汽們,你們的2018還好嗎?

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風口過後,造車新勢力誰已站穩,誰作骨枯?

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紳寶向上,還得看智道

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小鵬G3補貼後13.58萬起售,是你想象中的第一臺智能電動車嗎?

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補貼後13.58萬起售,小鵬G3符合你對智能電動車的幻想嗎?

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交割的前夜,寶沃究竟價值幾何?

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1.5T加電機變“輕混” 體驗奔馳新一代C260的舒雅智能

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現代汽車領先技術,可惜沒讓更多中國消費者知道—專訪北京現代

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媲美「死神」杜蘭特的全面能力 全新傳祺GS5要大殺四方?

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投資賈躍亭成被告 靠譜很重要,恆大許家印有可能收購寶沃

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起售價低至5.99萬元,榮威i5要革誰的命?

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雙十一來啦!WEY VV5升級款如何「加量不加價」讓你買的稱心?

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蘋果新IPhone槽點多於亮點?蔚來和比亞迪均表示贊同!

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全力布局智能化戰略 長安發布北斗天樞圖謀科技未來

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WEY VV5,合資暴利的終結者?

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2745的軸距+1.5T,起售價不到7萬元的捷途X70能否打動你

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虎落平陽?爲何奇瑞重磅車型總難逃「虎頭蛇尾」的宿命?

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沃爾沃XC40雖好卻生不逢時,還得提防領克掣肘拖累

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探歌奕澤C-HR售價個個霸氣,大衆、豐田們爲什麼還敢定高價?

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走下越野神壇,Jeep爲何賣不動了?

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雷軍造訪小鵬新總部 小米電動車還遠嗎?

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特斯拉國產簽定,長城寶馬高手落子,兩股旋風或揭開新能源迷局

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蔚來牽手博世,李斌給ES6賦能自動駕駛

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07.10 十萬元級自主SUV,為啥聊哥力薦東風風神新AX7?

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全新Q5L會打破奧迪「賤賣保量」的魔咒嗎?

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長安「聯姻」比亞迪,會否成爲中國車企「抱團」樣板?

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寶馬新X3強勢駕臨,奧迪Q5L跟進,豪華中型SUV三強肉搏誰將爲王?

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中華V7低價上市,祁玉民能否如願以償?

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剝開來揉碎了說,榮威RX8是否趕得上漢蘭達

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06.28 工廠擴建投產、E-PACE下線,奇瑞捷豹路虎從優到強還需多久?

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06.28 為什麼覺得C-HR和奕澤賣得貴?南北豐田何以敢定此價?

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一路“黑”過來,全新GS4能否以“智”取勝?

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環島試駕了瑞虎8,聽說它想跟哈弗H6、長安CS75搶天下!

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06.15 SUV降溫、轎車反彈,車市驚變,原因你知道多少?

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06.14 最聰明的奔馳來了

奔馳 人機交互 人工智能 CES 無人駕駛 設計 最強大腦 語音識別技術 增強現實


06.14 量產時間不變,拜騰憑啥底氣十足?

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06.12 榮爵齊進,連續五個月入榜“前十”,上汽乘用車憑什麼?

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榮爵齊進,連續五個月入榜“前十”,上汽乘用車憑什麼?

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一款情真意切的豪華插電混動SUV 試駕WEY P8

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馬斯克落淚了,特斯拉卻依舊過不好

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打破20萬級合資MPV壟斷 走高端成功的,為何又是廣汽傳祺?

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華為造車夢暗流湧動,能獲得“隱退”的任正非點頭嗎?

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終於首次公佈銷量,徐留平大換血,紅旗初現起色?

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原本是個行業大事件!可惜比亞迪卻沒能讓其上頭條

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小黃車都要黃了,共享汽車還有前途嗎?

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全新H6再昇華!哈弗與博世等共建“安全聯盟”

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跌倒了不可怕!重塑品牌特性,北京現代欲逆勢而起

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05.31 央視聚焦,整治低速電動車風暴要刮起來了!

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開著VV7,只為尋找渾厚的母親河WEY道

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江淮大眾E20X,消費者認賬麼?

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自主品牌向上的祕訣在哪裡?

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名爵6插混當真贏了Model3?

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進口稅降低、股比放開,自主品牌亞歷山大嗎?

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售價或僅特斯拉Model X一半 高能美靚榮威MARVEL X強在哪?

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不要鄙視別克凱越捲土重來,該刺激中國轎車反思爭氣

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05.22 SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

運動型多用途車 設計 東風雪鐵龍 豐田RAV4 現代途勝 日產奇駿 標緻汽車 法國 福特翼虎 豐田漢


SUV市場浪洶波急 法系車天逸站住腳靠了什麼?

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本田深陷“發動機”危機丟了逼格 有了全新名爵6還買啥思域

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05.17 6座版MPV模範生,比亞迪宋MAX賣得好原因在此

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04.03 WEY插電混動P8初露崢嶸 歷時5年打造的Pi4平臺強在哪?

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幫親戚選15萬以內車,我毫不猶豫推薦安全智造的全新哈弗H6!

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