乘用車“雙積分”尷尬公佈:為何政策目標與現實背道而馳?

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乘用車、商用車、零部件,氫燃料電池汽車突破口在哪裡?

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乘聯會:10月全國乘用車市場零售企穩回暖

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10月產銷快報-乘用車:降多增少,新能源汽車腰斬

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11月產銷快報-乘用車:“降”字當頭

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「銷量」2019年12月國內乘用車銷量排名及1月市場預測

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2020年1月產銷快報-乘用車:開年遭遇重創,九成車企大幅下跌

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2020版汽車標準體系圖,乘用車、商用車、新能源汽車都有了

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2020年3月上市車企產銷快報-乘用車:5大集團均超10萬輛,同比降幅仍普遍近半

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重慶:舊車置換國六車型者補助2000元

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乘聯會:9月乘用車市場零售達到191萬輛,同比增長7.3%

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買車送2000元消費券,近20個品牌主動讓利,助力車市回暖!

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【合資品牌半年考:全面進入淘汰期 標緻福特等處境堪憂】汽車行業的淘汰賽已經打響,在這個階段,舉步維艱、面臨出局的不僅僅是自主品牌,一些弱勢的合資品牌也不能倖免。結合全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱「乘聯會」)發布的乘用車前15家車企銷量排行以及各大汽車集團公布的6月產銷數據,經濟觀察報記者對21家

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11月汽車銷量快報,前兩週銷量下跌13%,雙11對銷量拉動明顯

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中國和人均GDP相近的國家新車銷量一覽(2005-2018)

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2020年2月產銷快報-乘用車:哀鴻遍野慘不忍睹,月度銷量跌落谷底,僅5家過萬

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2020年2月產銷快報-乘用車:哀鴻遍野慘不忍睹,月度銷量跌落谷底,僅5家過萬

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乘聯會:中國3月第三週乘用車日均零售同比下降40%

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四部委:新能源汽車財政補貼政策延長至2022年底

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株洲:300萬元專項補貼助力車市回暖

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非上海生源大學畢業生落戶新政發佈!413座地鐵站自助售口罩!

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福田汽車,困境猶存

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我省實施汽車消費專項獎勵政策 購買三類車可獲4000—8000元獎勵

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《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》發佈,新能源領域前景可期

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2000塊補貼 成都要換車的看這裡

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汽車品評 光芒四射 廣汽傳祺 EMPOW55廣州車展重磅首秀

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吉利商用車首款氫燃料公交車和純電動城間車在京發佈

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四部委:新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下

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四部委:新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下

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從近7批推薦目錄看電動乘用車的關鍵指標走勢

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