超级达达达达
正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所以整车水温会偏低，温升慢，甚至很难超过70度。所以发动机必须装有节温器，促使发动机快速升温，这样发动机磨损小，油耗低，动力强。
而拆下节温器依旧高温，要从三个方面检查。一方面是发动机热量过大，另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重，过载等会引起发动机高温。还有就是发动机内部原因如缸盖垫冲坏，气缸内的高温气体直接窜入水道，那么防冻液很快就会沸腾。另外气缸和缸盖有裂纹也会出现这个现象(不常见)这时候在水箱加注口一般可以看到，小气泡，或者少量的机油。
而外部原因则要先要排除散热系统是否缺水，水温感应塞是否损坏，电子风扇启动和运转是否正常?带硅油的风扇也要查一下耦合器，皮带松紧等。表面故障排查完毕之后继续查看水泵是否循环？水箱散热器是否堵塞?
水墨丹青一世情
节温器拆掉后，水温继续高温有以下几个原因，首先要从车辆快速时高温还是车辆慢速时高温来判断故障的原因，以便为修理找出故障范围。（一），首先保证不缺冷冻液，如果超过60公里时速继续高温，说明水泵已坏。如果超过60公里时速水温降下来或冬天水温极低，说明水泵正常。（二），如果确定水泵正常，车速在40公里以下或原地怠速时高温，则可以先假设判断水温传感器损坏、风扇电机损坏、风扇电机的保险丝烧坏、风扇电机的线束与水箱上安装水温传感器的插头脱落。（三），自然温度在超过大约18度以上时（冬天不会制冷），打开制冷空调开关，检查风扇电机是否正常运行，如正常运行，则可排除风扇电机、风扇电机的保险丝损坏的可能性。剩下来的故障范围就只剩下水温传感器损坏或它的线束插头脱落了。
说笑话的人
泻药
首先，节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！
因为节温器是控制车子大循环和小循环的关键零件，如果拆掉了，首先第一个问题就是水温会升高的慢，导致发动机多余磨损，耗油；
第二个问题就是一旦到达高温，就没法降下来了，很容易导致水箱开锅，因为没有节温器对防冻液流量的限制，发动机里面的防冻液会过快的到达水箱，导致水箱里面的水没有完全冷却就进入发动机，起不到对发动机降温的作用，所以导致直接开锅。
建议老哥清洗水箱，更换水泵，安装指定温度的节温器；
撸车师兄
既然拆了节温器还是散热不好，俺就冒昧的说说剩下的问题。第一点漏水，水不够会高温。第二点水箱内部或外部堵塞，造成循环不好或通风不好。第三风扇问题，转数不够，造成散热不好。第四引擎气缸垫漏气，水道和气缸通气，打开水箱或水壶盖启动引擎会有起泡出现。还有水泵叶轮腐蚀掉，循环不好。可能性小，还是有一定几率的。
key65260277
正常的话拆掉节温器温度不会高，要是高的话。第一，水箱堵了，循环不好，第二，发动机缸垫穿了，水跑到机油里或者水道和气缸窜了，不循环。换缸垫解决问题。第三，水泵问题，水泵叶轮腐蚀掉或者叶轮和水泵轴脱离。水温高大体就是这几样故障，希望回答可以帮到你。
