好消息！濟青高鐵迎來最新進展！8月起列車試跑，年底實現全線通車！ 列車試跑時間已定
22日,濟青高鐵淄博北站信號樓日前率先完工,預計本月底,濟青高鐵濟南東至膠州北區間站前、四電、縣級站房工程全面達到竣工驗收條件。
按照計劃,濟南至膠州段6月份開始靜態驗收,今年8月1日至10月31日進行列車試跑測試,膠州至紅島段將於今年10月試跑,確保全線到今年底開通運行。
濟青高鐵是國家批覆的第一條地方自主投資建設的高速鐵路,線路全長307.8公里。濟青高鐵貫通山東半島,自濟南新東站引出,經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,線路全長307.8公里。其中,青島市境內正線長35.24公里,相關聯絡線27.87公里,設膠州北站、青島機場站及紅島站。
紅島站有多牛？
目前,紅島站主站房鋼結構已完成70%,地鐵通廊層機電及裝飾裝修正在施工,金屬屋面進行檁條安裝施工,項目預計9月底將竣工驗收。
據瞭解,紅島站是未來整個“大青島”區域重要的交通樞紐,其中濟青高鐵及青連鐵路在此始發；
3條地鐵通過此站,其中地鐵8號線連接青島主城區及膠東國際機場,10號線連接城陽區東西兩端,12號線連接紅島經濟區(高新區)和西海岸新區。
依託濟青高鐵、青連鐵路,未來紅島站將形成濟青1小時通達、省內“2小時”交通圈,實現1小時到達連雲港,3小時通上海的大交通網絡體系。
濟青高鐵全線通車後,將與青榮城際鐵路、青連鐵路等線路連接。濟青高鐵設計行車速度350公里/小時,建成後將實現濟南至青島1小時直達。省內兩條鐵路建設進度青連鐵路5月10日,青連鐵路董家口站站房主體結構順利封頂,為青連鐵路第一個主體封頂的站房。
5月14日,青連鐵路進入電氣化施工的最後一道工序——接觸線架設,當前青連鐵路新區段鋪軌工作已進入快速推進階段,路基、土石方、挖填方已完成總工程量的99。98％,各型橋樑均全部完成。日照市境內的63。37公里線路鋪軌工作也已基本完成。
5月14日,中鐵電氣化局在日照開始架設青連鐵路電氣化接觸網第一條導線,標誌著青連鐵路進入了四電專業全面推進建設的新階段。
魯南高鐵3月31日,魯南高鐵全線首段無砟軌道板鋪設施工在臨沂北特大橋正式啟動。
5月7日,西店頭1號特大橋掛籃懸澆連續梁順利合龍。
5月9日,魯南高鐵高興特大橋跨川子河連續梁中跨合龍段完成澆注任務。目前,魯南高鐵臨沂至曲阜段承臺工程、墩臺身等重要節點已經全部完成,費縣鋪軌基地建設正全力推進,有望在8月下旬實現鋪軌。
可以預期的是：未來省內鐵路交通會越來越發達，咱們的出行也會更方便。你的家鄉臨近哪條新建的鐵路線？將為你的生活帶來怎樣的改變？歡迎寫留言為你的家鄉打call哦~
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