今天上午，被稱為“黃醫生”的高速綜合檢測車，首次試跑青鹽鐵路連鹽段，這標誌著青鹽鐵路連鹽段進入了測試動車組試驗階段，距離年底通車的目標又進了一步。
今天上午，在新建連雲港火車站，一輛高速綜合檢測列車停靠在1號站臺，它將從這裡發車開往鹽城北站，這也是首次在青鹽鐵路連鹽段開跑。
在動車綜合檢測列車車廂內，工作人員正在調試設備，為發車做準備。
上午7:00，D55502次高速綜合檢測列車從連雲港站駛出，向鹽城北站進發。擔當此次聯調聯試任務的是CRH380AJ型高速綜合檢測動車組，因車身兩側顏色為橘黃色，所以被俗稱為“黃醫生”。
據瞭解，“黃醫生”主要是對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測，進行逐級提速實驗。
此前青鹽鐵路連鹽段已完成靜態驗收，冷滑熱滑試驗，客、貨檢測列車測試。接下來，“黃醫生”還將通過“折返跑”採集分析相關數據，完成單列動車組、重聯動車組逐級提速測試，對沿線軌道、信號、通信、電務、聲屏障、綜合接地等多個設備項目逐一“把脈”，直至滿足開通運營條件。
連鹽鐵路
青鹽鐵路連雲港至鹽城段位於江蘇省東北部，途經連雲港市、鹽城市，線路全長約234公里，共設贛榆北、贛榆、連雲港、海州、董集、灌雲東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽及鹽城北等11個車站（其中連雲港、鹽城北為既有改造車站，其餘9個為新建車站），速度目標值為時速200公里。計劃2018年年底具備開通運營條件。
青鹽鐵路連雲港至鹽城段向北經青連鐵路連接青島，向南經鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海，是我國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。青鹽鐵路建成運營，對於加快推進我國沿海鐵路通道建設，促進沿線城市間的交流合作和經濟要素流動，完善優化路網結構佈局，促進區域經濟協調發展等具有重要意義。
（記者 陳元元、伏政；綜合連雲港手機臺）
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