有調查顯示，當下的主流汽車消費群體集中在26-40歲的男性，隨著時代的發展，這部分購車人群的家庭結構已經發生變化，越來越多家庭擁有4人及以上的常住人口，或與父母同城居住。出行方面，在日常上下班用車的同時，一家三代人多人出行已經成為常見的出行方式，而傳統的5座車已經無法全面滿足全家出行的痛點。但是，為了純粹家用的需求去選擇一款傳統的7座車，似乎又有些顧此失彼，而且還要考慮車管所噴字、年檢頻繁的困擾。
怎樣才能均衡5座車和7座車的優勢，滿足新的需求？介於5座車與7座車之間的6座車，就成為了如今這個汽車消費時代中的一劑“解藥”，解決了上述痛點。
如今市面上的6座車型其實不多，大家熟知的就是別克的GL6、本田傑德、大眾途安L等等。這些車型相對於整體市場而言可謂少之又少，起步價還都在十幾萬元，10萬元以下的6座車市場更是隻能用鳳毛麟角來形容。
所以，針對十萬元以下6座車的市場需求，上汽通用五菱終於出手了：旗下寶駿品牌就在5月10日推出全新6座車型——寶駿360。此次上市的總共有5款車型，包括手動擋與自動擋車型，售價5.68-7.58萬元。可以看出，寶駿360是上汽通用五菱針對十萬元內家用出行需求而量身打造的一款車。
寶駿360的車身尺寸為4615*1735*1660mm，軸距與寶駿730相同達到了2750mm，創造出了相當寬裕的內部空間。軸距上寶駿360超越了緊湊型轎車，但尺寸上又沒有傳統MPV身材那麼大，在容納6人乘坐的同時，具備輕鬆駕控與停車方便的優勢。
寶駿360採用了全新設計語言，同時也繼承了寶駿汽車的家族設計的亮點元素！在外觀設計方面，寶駿360的前臉採用最新的家族式語言設計，六邊形大嘴進氣格柵配合犀利的鷹眼式透鏡大燈，厚壁光帶式日行燈為整車顏值增色。
而來到車身側面，寶駿360呈現出比MPV更加低趴的姿態，1660mm的車身高度保證了足夠的頭部空間，而車身上的多條腰線設計凸顯出張力。跨過後輪之後，腰線開始上揚收尾，營造出了輕鬆靈動的感覺。車頂部位的銀飾行李架增添了一份CROSS跨界的風味。
來到車身尾部，貫穿整個車尾的橫向線條與車身側面的腰線完美呼應，充滿了居家的輕鬆感。這樣的尾部造型設計與整車風格一氣呵成。
同樣，寶駿360的內飾也經過了設計師的精心考量，營造出了溫馨、內斂並具有品質感的家用氛圍。寶駿360的內飾同樣採用了撞色設計，並運用了大量延展式的線條，營造出流暢感；中控臺採用時下流行的貫穿層疊式設計，動感時尚，層次分明。內飾細節方面，寶駿360的全液晶儀表盤的包覆採用淺米色的3D觸感皮紋，凸出精緻感；而懸浮式8英寸獨立屏幕，又盡顯科技範。
動力方面，寶駿360搭載的是通用L2B的1.5L自然吸氣發動機，提供手動和手自一體兩種變速箱供選擇。值得一提的是，寶駿360自動擋車型上，同樣配備了換擋旋鈕和換擋撥片，提升了整車品質感，也更增添了幾分駕駛樂趣。而官方發佈的百公里綜合油耗則是6.9L，在保證足夠動力的情況下擁有不錯的燃油經濟性表現。
全車最具亮點的地方，則是寶駿360非常靈活多變的乘坐空間。寶駿360的座椅來自國際知名座椅供應商，在座椅佈局和空間方面，寶駿360給出了相當靈活的可調節方案。整體方面採用2-2-2的座椅佈局形式，第二排是兩個獨立座椅，可以進行單獨前後調節，行程可以達到200mm以上；第二排的靠背幅度也可以調節，最大角度可以達到30°。這樣的功能設置，讓乘坐者能夠根據實際乘坐情況，來靈活調整第二排與第三排的空間。
寶駿360的第二、三排每個座椅均可輕鬆獨立放倒，空間利用更靈活。另外，第二排和第三排座椅可以完全放平，形成一個非常大的平面，儲物實力也不容小覷。
考慮到第二、第三排的乘客，寶駿360在配置方面下足了功夫。第二排的座椅擁有一鍵翻折功能，為上下第三排的乘客提供合理進出空間；在第一、二排靠背均配備一大兩小共三個儲物袋（一個地圖袋兩個手機袋）；在第二、三排均配備獨立USB充電口；第二、三排頭枕均可升降。
目前，寶駿360已經全國陸續到店。隨著寶駿360官方價格的正式發佈，相信會有許多年輕消費者選擇這款大空間的6座家用車，而我們預計寶駿360將成為2018年的一款爆款家用車！
閱讀更多 車協 的文章
