為什麼你車練得最多,卻始終過不了科二科三?

常有人說:車學的不好,純粹就是因為練少了!所以有不少學員,恨不得一整天都待在駕校,賴在車裡。可是,即便他們練車最勤,卻往往很難通過考試。這是因為什麼?

為什麼你車練得最多,卻始終過不了科二科三?

努力的方向要對

要是學車時不重視技巧,只知道埋頭悶著學,那根本就是浪費時間。只有使用了正確方法的勤奮才有價值,否則還不如別學。

倒庫沒練熟就想跑全場,結果不是壓線就是熄火。這樣練上一整天,其實效果很差。還不如先把倒庫的基礎操作學紮實,就算只能練1個小時,也很管用。

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摳細節才能有進步

別總覺得教練摳細節很煩,其實這是在幫你排除有可能導致掛科的隱患。比方說坡道停車,離合抬的稍快一點,或者油門踩晚了,都有可能導致溜車。訓練時有教練幫你,考試可只靠你自己了。

練車時哪怕一個小步驟,堅持摳細節才能進步,這才是有效率的練車方式。

多問還得多思考

練車前期可以適當依賴教練,但是練車久了,就要培養自己的獨立發現和處理問題的能力。學會看路況、看路標,不要總等著教練提醒。

教練不可能一直坐在副駕駛上,關鍵要你自己去積累車感和經驗。以後上路了,才能成為合格的司機,而不是教練的“跟屁蟲”。

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