身边的朋友最近有好多都在关注VV7，咨询作者这款车是否值得购买的也不在少数。VV7是长城的旗下的高端战略品牌“WEY”的一款产品。长城VV7的价格为16.78-18.88万元，2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱，VV7自打出现之后，就得到了褒贬不一的评价。我们要买一台车，就要首先了解他的优点和缺点，这样我们可以根据自己的需要来选择一台适合我们的车。
不得不承认VV7的价格不算很高，16万多的价格加上各种让人眼花缭乱的配置，让大家觉得长城这次为了打造wey这个品牌也是颇费苦心。VV7的外观确实让人震撼，个性但又不失和谐之感，它有着饱满的外形轮廓，许多还不了解此车的人或会把它放进外国进口高档车之列，呵呵。外观在国产车里边算是非常个性的了，因此也得到了广大年轻消费者的喜爱。我们在街上看到这么拉风的车型，都难免要回头多看几眼。
（图为外形设计拉风的VV7）
VV7的内饰质感也还是可以的，它努力在营造一种接近豪华的中奢风格，但也有相当不错的皮革座椅，设计也算是别出心裁的。在内饰中我们可以发现大量的软皮革材质，这样在无形中提高了质感。
配置方面厂家也下了血本，12.3英寸的液晶仪表、9英寸多媒体显示屏、LED灯组、多功能方向盘和倒车影像等配置都是全系标配。
（图为VV7内饰）
但是我们不得不说，外观并不是评价一台车好坏的重要标准，只能说是一个很小的因素。确实，WEY VV7的外观让人感觉高大上、内饰具有一定的豪华感，但是在其他方面WEY VV7还有许多我们不得不说的问题。
乘坐舒适性不佳
首先，WEY VV7所谓的很酷的外观设计，带来了对很多人体工程学方面的牺牲，带来了对后排乘客的较大影响。因为造型设计导致后排车窗比较窄，坐在后排的乘客如果想要向外看的话可能就要调整姿势才可以，这样会让人感觉坐在车里比较憋闷。包括造型狭窄的窗户，对驾驶员观测后方的障碍物也有一定的遮挡。其次后排乘客的脚下凸起较大，中间乘客的脚可能就不会那么舒适了。另外后排座椅中间位置偏硬一些，没有两侧的座椅柔软，如果跑长途的话，坐五个人中间的乘客就非常劳累了。
装配仍是通病
装配工艺一直是国产汽车的通病，我们的这台VV7装配工艺也不例外地还需要改进，在论坛的很多车主都反应，车体的连接处的缝隙比较大，驾驶门内侧的装饰板和与中控台有一定偏差，至少有半公分的高度差。中控台的烤漆面板看起来非常高档然而保养很困难，轻微的剐蹭和摩擦就会留下比较明显且难以除去的痕迹。轮毂为了造型，整个表面都是凸在外面的，这样的话轮毂很容易就被障碍物划伤了，这样的设计可以说非常不合理了。
油耗让人担忧
油耗VV7的用料太足，这一点我们无需否认，这台VV7的重量接近2吨。然而这么高的质量也直接导致了油耗比较高，看来VV7的车身轻量化设计还是有很长的一段路去走。车身重也并不一定就完全代表车身“强壮”，强一段时间的VV7断轴事件也闹得沸沸扬扬的。根据车主们的综合测试，综合油耗14个油左右。另外系统显示油耗也非常的不准，在这一点上，VV7的生产厂家也确实有油耗不实的嫌疑。我们还是最好自己根据计算加油的量，然后除以公里数进行实际耗油的运算。车重不到2吨，再加上车身有点宽造成了耗油比较大，这也是长城旗下车系的老毛病了。在国内车评人（大家应该也知道那次公关事件，在此就不提了，可见VV7的厂家公关能力实在不一般）最初测试的VV7评价中发表意见称，表显油耗和实际油耗相差真的很大，应该是厂家有一定的不实嫌疑，就这个问题，VV7的在当时也受到广大车友们的广泛关注。
全系无四驱系统
作为一台SUV来说，全系没有配备四驱系统，也就是说这台VV7的定位也只能是城市代步SUV了。这样的话，也就只能在路况较好的情况下行驶了。这一点，我相信很多朋友都会有深刻的感触，尤其是在走烂路的时候，经常因为车是两驱而陷在原地，或者车轮悬空非常尴尬，不得不找拖车来帮忙。如果要是vv7以后能出现四驱版本的话，市场肯定就不会像现在这样窄，根据作者估计，四驱后的价格至少也得在二十几万左右。
动态驾驶性能不佳
vv7动态驾驶性能不太好，可能很多朋友也都是知道的，这个问题对于那些需要有较高动态驾驶感受的朋友来说，确实让人惋惜。这源于变速箱和电子稳定程序结合不良表现而引起。牵引力控制程序的介入导致反应异常的积极，当车辆快速过弯中，系统的任何干预基本上都会导致车辆直接刹车致停止，对于高速过弯来说这一动作危险系数还是不小的。低速驾驶过程中，顿挫感明显，尤其在2档与3档之间最明显。对国产双离合比较熟悉的朋友们都知道，这也不是什么新鲜事了。涡轮来的比较慢，档位切换不连贯。这样来看，VV7搭载的7速双离合并没有对动态驾驶有多大的帮助，即使用到手动换挡模式，同样也会是反应迟钝、加速缓慢的表现。
空间设计不佳
虽然整车长度、车体宽度较大，但是空间利用率却出奇的不佳。后备箱VV7的轴距达到了2.95m，但是作为一个颜值党，它把自身的空间实用性牺牲掉了。后备箱空间小，只有306升，同级别里最小的，只是为了把空间节省出来都给了后排。第二排放倒后，也只有1.5米的空间，对于那些需要大的容积载物空间的朋友来说，对不起又要让你们失望了。车内的储物空间设计的很不合理，储物空间简直少的可怜，很多车主吐槽，手机还要放在门上的储物槽里磕磕碰碰，极不方便。
经过这样我们一分析，VV7的缺点就很鲜明地暴露出来了。油耗大、操纵感一般、后排空间一般、储物能力不佳，如果您特别需要以上这些方面表现比较好的车，那作者建议您可以看一看其他的车型，毕竟这个价位我们可以挑选的好车还有好多。
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