近年来，阜阳一直被城南新区和颍东新城刷屏，却忽视了城西的发展。阜阳市中心城区正在形成“南进、西拓、东控、北优”的空间发展态势，目前，以高铁新区、西湖片区集聚的
城西板块是阜阳政府大力发展的区域，城市向西发展，已成必然之势。
（阜阳发展区位图） |
高铁西站待建成
阜阳高铁西站建成后，将打破阜阳多年来无高铁的局面，带动区域经济增长。城西未来将集经济、生态、文化、旅游等为一体，具有自身独特的竞争优势。
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目前，商杭高铁和郑阜高铁正在有序推进中，建成后阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽。将来，阜阳还将规划建设驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州、京九客专等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为我国中部唯一拥有六条高铁、城铁的非省会城市。
今天起，颍州西湖景区封园
5月23日，颍州西湖景区封园，拉开颍州西湖“大开发，大建设”的序幕，6.6平方公里水面将超杭州西湖成全国最大！
目前，颍州西湖环湖大道工程沿线，拆迁已经结束。
湖体清淤扩宽工程已经招标结束，施工单位已经进场，并且清淤工程部分启动，具备了封园正式施工的条件。
本次启动施工的湖体清淤扩宽工程（一期），占地面积约为160.8公顷，主要包括阜临路以北水域，还包括西湖管委会周边坑塘及草河闸至草河入西湖口段水域清淤区域及铁佛寺12.8公顷堆土场，投资规模约3900万元，计划工期为110天。
颍州西湖环湖大道全长11.5公里，道路红线7米，总投资4.5亿元，计划工期240天。除了道路工程，还将在路两边实施高标准绿化，让它成为一条“环湖景观大道”。
城西多条路网在建中
道路是一个城市、一个区域快速发展的必备条件，城西多条路网在建中。颍柳路泉河大桥建设、全长3.24公里，目前顺利实现主桥钢箱梁跨河段合拢，项目转入另一项重要阶段——主塔及悬索系统施工，有望在年底前顺利实现大桥通车，建成后将让城西居民往来泉河两岸更方便。
日前，西湖大道正在紧锣密鼓的建设中，西湖大道项目全长12.8公里，直达西湖风景区南门，总投资15.7亿元，计划分东、西两段实施，其中东段（三十里河-航颍路）长8.8公里、西段（三十里河-S256）长4公里。主路面为双向八车道，两侧辅道各两车道，加在一块为双向十二车道。
繁荣发展大局已定
如今城西的繁荣发展大局已定，祥源文旅城、壹號府邸等楼盘在城西大军突起，未来，城西更离不开房地产的助力。
日前，阜阳市城乡规划局官网发布三福地块规划公示，其中HX17单元01地块位于西湖新区，阜临路以南、颍州西湖景区东侧，地块用地面积约20.60公顷,规划该地块用地性质为二类居住用地与中小学用地，说明西湖新区即将有房可买。不以房地产为主的西湖新区，终究还是离不开房地产的推动。
西湖新区、高铁新区并驾齐驱，带动城西经济快速发展。城市交通便利，路网已现，丰富的教育资源，打造浓厚的人文居住环境。
城西经济、文化、生态、房产等繁华发展已然可期，区域价值不断提升！未来的城西，将走向一条康庄大道。
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