在天津應該沒人不知道華利車和夏利車，但是你們知道他們的名字是怎麼來的嗎？
1983年，天津汽車工業公司提出將CB型三缸汽油機裝備到載貨車和轎車上，建議引進850系列汽車的同時引進大發Charade轎車。時任天津市長建議載貨車中文名叫華利，轎車中文名字叫夏利，寓意“華夏得利”。1984年3月，天津汽車工業公司與大發公司簽署購買微型廂式車和轎車技術的合同，隨後便誕生出華利微型廂式車與夏利轎車。夏利是最早進入家庭的車型之一，也是出租車市場保有量最大的車型。1986年9月30日，以“CKD”方式引進生產的第一輛夏利兩廂式轎車下線，到 1990年10月14日，第一輛三廂夏利轎車下線，進一步奠定夏利“國民車”的地位。
夏利車對於天津人來說感情更加深厚夏利，不僅走進了天津人的生活，甚至走進了每個中國人的生活，為中國踏入汽車社會奠定了穩固的基石，也給中國進入汽車社會的法陣歷程留下了豐富的歷史見證記得小時候出門經常看到的出租車就是夏利，沒有其他的車，那時候認為小轎車只有夏利。雖然長大後才知道汽車品牌千千萬，但一直不變對夏利的喜愛。中國人自己的車，中國的自己的驕傲。沒有華而不實，沒有高消耗高成本。節能省油，維修成本底，皮實耐用。就這些，組成了簡簡單單的夏利車，實實在在的夏利車。或許有一天，有錢了，有權了，有勢力了，看不起夏利了，換車了。但別忘了，你曾擁有過夏利，她曾經帶給過你最簡單的快樂，她曾帶著你奔馳的廣闊的大道上，她曾讓你在親友面前掙足了面子。夏利，華夏得利，華夏人民得利。 給我們最實實在在的夏利一點掌聲吧！感謝她陪中國人走過的歲月。
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