近期，車風雲就收到很多小夥伴的後臺諮詢，稱自己現在手頭有個10-15萬的積蓄，想買一款SUV當家庭用車，主要需求就是一定要質量過硬，不能三天兩頭的去4S店和各種修理廠跑，花錢倒不說了，主要是耽誤事兒。
對於網友的需求，車風雲實事求是的跟大家講，10-15萬元這個價格區間還是有很多車型可以選擇的，基本上合資和國產車都能夠買到，可謂當前售價最為火熱的一個區間了。
這個價位的常青樹
但是，想買合資SUV的只能在小型SUV這個細分市場裡來選擇，通常空間要小不少，並且配置有一些縮水。而國產SUV就不一樣了，隨著近些年來國產的技術不斷的提升，已經和手機一樣，越來越受到消費者的歡迎了。
不過，車風雲要告訴大家的是，選擇一款靠譜的國產SUV也是一個細緻活兒，因為不是所有的廠商的產品都是值得信賴的。就比如這款SUV，獵豹CS10，排名整個緊湊SUV質量排行榜最差的第一名，百車故障數（PPH）高達634！質量表現最差。
在這裡給大家科普一下新車“百車故障數”，指的是為了評估某個具體車系的質量水平採用的行業通用的PPH的方式。這一數值表示每百輛車中出現故障的數量。如某個車系的PPH為154，這一數值表示每百輛車所出現的故障數為154個。這個對於消費者的購車來講還是具有很高的參考意義的。
與此同時，在一些公務用車的場景中，我們也經常能夠看到獵豹汽車的身影，說句直白點的話，這是一個專注於硬派越野的汽車品牌，旗下的產品也是消化了三菱的技術。
用網友的話來講，按理說這樣應該很厲害的了。但是，實際上卻和消費者開了一個大大的玩笑，獵豹汽車還應該更加註重自身的產品質量，儘量造出讓消費者感到更加滿意的產品。
值得一提的是，就是這樣的產品質量，這款車的銷量還是很不錯的，多個月份都在六七千臺，看來還是有相當大一部分消費者不知道這款車的真實力。
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