“日系三傑”的本田、豐田、日產作為較早一批進入我國汽車市場的外資品牌，憑藉經濟耐用的特性多年來也累積起了強大口碑。而在SUV車款還未完全盛行的年代，緊湊型家轎無疑才是消費者的首選。儘管伴隨著我國自主造車工藝地不斷精進，但在緊湊型家轎市場中，相信許多消費者還是更為傾向於選擇合資品牌車款；這也直接導致了豐田卡羅拉、本田鋒範、日產軒逸等日系緊湊型家轎幾乎成了街車一般的存在。我們今天要說到的這款日系緊湊型家轎，無論是外觀設計風格還是物美價廉的產品配置，都十分契合當下年輕消費者的需求；那就是本田哥瑞。
本田哥瑞採用了與早先舉得過巨大成就的新鋒範相同的平臺打造，從外觀上看，黑色亮板構成的進氣格柵，倒梯形碗狀的鍍鉻飾條加以點綴；搭配帶透鏡的頭燈組，內部還有LED光帶提色，整體看來十分時尚動感。
車側一面，一條平直規整的腰線直至車尾，前輪眉處下陷而成的側裙風格極具個性。依照車型不同，還提供三種不同造型的15寸輪圈和一種16寸輪圈選擇。尺寸方面，本田哥瑞長寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm。車尾部分，突出明顯的導流板，寬大的矩陣式尾燈，還加入了一條鍍鉻飾條貫穿左右，搭配隱藏式的排氣管設計，展現出哥瑞豐富的層次感。
內飾方面，大量黑色軟性材質的整體鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條，顯現了其精細的做工。橫向側出的中控多媒體顯示屏，簡潔位列的物理按鍵，高配車型中還取消了大部分的物理按鍵，轉而採用了全觸控式設計；在強調了簡潔實用的同時，並沒有丟失對於檔次的追求。依照車型不同，還配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、自動空調、ECON綠色節能輔助系統、後排出風口等極具現代科技的配置。
動力方面，本田哥瑞搭載了品牌旗下最引以為傲的地球夢科技的1.5升i-VTEC電控燃油缸內直噴發動機，最大功率131馬力（96kW），峰值扭矩為155牛·米，百公里綜合油耗僅為5.4L左右；傳動方面，與之匹配的是5速手動和CVT無級別變速箱。
本田哥瑞的官方指導價在7.98萬-11.98萬元之間，但面對著無比激烈的市場競爭，目前全國4S店均有不同力度的降價促銷。總體看來，本田哥瑞不僅延續了品牌家族經濟且耐用的傳統特性，還為更貼近年輕一代消費者而下了功夫；即便是在三年未推全新換代車型的前提下，在緊湊型家轎市場中，依舊是一股不可輕易忽視的力量。
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