征
您身边的汽车专家，请关注小拉车
大众最良心的SUV，混动+6座布局说的可是大众的旗下品牌车型-斯柯达VisionS，这款车早在2016年的北京车展发布。新车定位中级六座SUV，并采用了插电式混合动力系统。
外观方面，新车采用了斯柯达家族的全新设计语言，前脸采用了宽大的四边形进气格栅。两边LED前大灯，造型犀利，凸显了VisionS与众不同的前脸。它的车身侧面设计简洁凌厉，一条高腰线从车头贯穿至车尾，这种简约而平整的设计，让VisionS看上去非常自然。与前大灯相比，硕大的尾灯线条锋利，LED瞪圆造型优雅，双边双出的排气布局也增添了几分运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4700mm、1910、1680mm，轴距达到了2790mm。
走进车身内部，VisionS的内饰充满了科技感，传统的中控台完全没了踪影，取而代之的是一块儿超大尺寸的液晶显示屏，能够实现信息、通话、音乐等多项功能。事实上，前排部分共有三块液晶显示屏，它们分别位于仪表盘，副驾驶，这两块显示屏为16英寸，而第三块则在挡把前部。此外新车的座椅控制也是十独特，采用指纹识别和三组记忆座椅，整部车采用了“2+2+2”6座椅布局，空间表现不俗。
动力方面，斯柯达VisionS搭载了一台1.4T发动机和电机组成的混动系统，综合输出165kW（225Ps）的最大功率。另外新车为全轮驱动系统。在混动模式下，其续航里程可有望达到1000公里，百公里油耗仅为1.9L，十分经济。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
小拉车
能卖良心价的车，绝逼不是大众。
我就纳闷儿了，明明是斯柯达，非要戴上大众的帽子。照这么说大众Macan、大众卡宴一点儿都不良心！
而且这明明还是辆概念车，哪里来的售价呀！
先看看概念车吧哎，这车的确样子挺好看的，车轮廓有很强的雕塑感，但不乏硬朗。
内饰天马行空，毕竟是概念车嘛，咋想就咋弄，到了量产就不知道哪些东西能留下来了。
把杆上方的触摸屏虽然惊艳，但觉得不太会留下来。目前市场上的车不放在这里是有道理的，这是右手的摆放位置，当真不会误操作？
其次这些屏幕，装起来劳人伤财的，要到顶配才会有吧？
下面开始吐槽模式：
1）带套的混动
2）两台电机
VisionS车辆后部还装载了第二台电动机，功率为116马力，扭矩270牛·米，可独立进行后轮驱动。还有如此操作来凑成四轮驱动的？
3）6座布局
该车基于大众集团的横置发动机模块化平台（简称MQB平台）打造，也就是说会和途观大小一般。虽然有4700*1910*1680mm，轴距2790mm的身材，但设计成3排6座，空间就更狭窄了。
4）6速双离合
双离合本身就不招国人待见，还用在混动上，见鬼了，就连美帝的混动用的都是CVT……
最后我想说，不要以讹传讹了，再等等吧。
汽车小喷
说的是斯柯达的概念车Vision S吗？这货是斯柯达在2016年发布的概念车已经量产了，就是在售的柯迪亚克。
6座是不会有了，混动现在看来应该也不会有了。
所谓的概念林志玲，量产罗玉凤吧。
概念：
量产：
概念：
量产：
概念车可以天马行空，量产车得考虑实际啊。柯迪亚克已经算是完成度较高的量产了。
