近日，有媒體報道，美國洛克希德馬丁公司已經向日本提出了合作研發新一代戰機的計劃，按照洛馬的說法，這款新型戰機將融和F22的飛行性能和F35的航電水平，一旦問世，將是力壓日本一直戀戀不忘的F22的存在！
拋開洛馬公司一貫語不驚人死不休的尿性和專業坑日本人幾十年的習慣，再比照就之前雙方合作的那款F2，這款戰機就算真的研發出來了，別的不提，至少價格絕對有潛力再次一統五代機市場了！
世界第一貴的三代機
那麼放眼當今世界戰機市場，是否真的有這麼一款既具備F22那樣超強的機動飛行性能，有有著F35一樣獨步天下的航電水平呢？答案是肯定的，這就是中國空軍的頭號王牌殲20！
可能很多人對這個結論並不認同，畢竟作為一個剛剛自主三代機裝備不超過15年的國家，能夠在這麼短短世界裡研發出一款超越F22和F35這樣的五代機模板的新銳機型，並不太現實，那麼筆者的這個結論又是從何說起呢？
殲20
在當今世界舞臺上，有能力研發五代機的國家實際上已經成為了中美兩國的對臺戲，而正如筆者在前文所述，美國絕非無能力研發出一款完美的五代機，別說是現在的殲20，就算是改發之後的殲20，對於美帝來說，開發出碾壓殲20的戰機並非不可能，只是，人算不如天算，種種前因後果，導致了美軍眼中最心儀的戰機模板落戶到了太平洋對岸的潛在對手中！
殲20
話說這事還是得從美軍的兩次選型失誤說起，一個就是三十年前，美軍五代機（當時稱四代機）選型剛剛落定，依據自己在越戰中的經驗而對於機動性的過度追求以及冷戰後的極度自信，美軍選擇了技術成熟度高，機動性超一流的YF22，而放棄了完全符合未來空戰要求，以高度隱身，高速巡航和極高航電升級潛力為噱頭的YF23！
科幻的YF23
畢竟在當時美國人眼中，隨著蘇聯的解體和日本的閹割，能夠挑戰美國未來霸權的主權國家在未來幾十年內都不可能出現了，與其選擇高性能的YF23導致可能的項目延遲乃至被取消的風險，倒不如選擇更為穩妥可靠的YF22來繼續維持美軍的空中霸權地位。
中規中矩的YF23
只是三十年河東三十年河西，誰又曾想到，主打可靠的F22在三十年後成為了氣動佈局最為落後的五代機，宣傳高機動性的話題也已經成為了無奈的屠龍技。而F22所固有的航程不足，內部掛載空間小，航電水平較差等等一系列當時無關緊要的缺點成為了在未來空戰中極有可能被對手抓住的致命弱點。
短腿小柯基
事情還沒完，到了21世紀初，美軍比照自己在上世紀80年代的成功經驗，也提出了高低搭配的方案，不僅如此，這次的低配機型不僅要價格實惠，還必須得三軍通用！這就是著名的JSF項目！
JSF項目
在現在看來，不管美軍如何宣傳F35的性能超強，從當初項目的定義來看，不管是定位還是價格，F35都算是完全失敗了，唯一值得慶幸的是，作為國際商業合作的典範，美軍這次不用再為項目的失誤承擔全部買單的責任，而且航電水平一日千里的進步，實際上也大大彌補了F35在五代機中飛行性能低劣的不足，成為了其可以續命的關鍵所在！
F35
正如我們之前說的，在各國空軍都在為F22的超強機動和F35的恐怖航電水平而心生俱意之時，中國那部分航空精英們，卻看出了F22和F35所存在的系列問題，從而為我們自己的戰機研發有的放矢，針對性的開發提供了絕佳的思路和方向，而現在，我們剩下的問題就是：我們該如何把這些思路和方向落到實處，是否有能力來實現對於美軍五代機的針對性對抗··
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