小强车讯
导读：红旗H5将定于4月25日北京车展上市，亮相一年之久的红旗H5能否真正的实现逆袭，让红旗走向新高端，我想只有红旗自己才能决定，而决定红旗H5成败的除了定价，还有红旗的经销商体系。
红旗H5有三大看点，如果能用这三大看点征服消费者，红旗H5也就真正的成功了。
看点一：尺寸的优势，红旗H5车身尺寸达到了4945*1845*1470mm级别，这种数据已经超过了大众迈腾、本田雅阁等主流中级车，与中大型奥迪A6L的5036*1874*1466mm相比，红旗H5仅仅比A6L短了90mm，整车尺寸其实已经介于中型与中大型直接，直逼奥迪A6L的尺寸能带来极为优秀的视觉感受以及不错的乘坐空间。而且安全性也要更上一层楼。
看点二：全新的内饰设计，红旗H7的内饰固然不错，但是商务气息更重，并不适合年轻消费者使用，而全新的红旗H5针对内饰进行了优化，使得整车设计感看起来更加的出色。而全新的内饰设计更加适合年轻消费者，不管是否能被市场接受，单看红旗能在这方面做出的改进，就已经十分不易。这是红旗脱离一汽之后的第一款车，或许还不够完美，但是足以看出其强盛的决心。
小结：红旗H7目前售价为25万起，定位更低的红旗H5售价也会下调，未来20-25将会是红旗H5的起售价，预计整体售价要比红旗H7低出3-5万元，用于拉开整体售价，而红旗H5也会用更大的车身尺寸以及不高的售价进行错位竞争，从产品力上来说，红旗H5表现不错。
汽车扒一扒
目前媒体的预测价比您的估摸还低。
比较靠谱的猜测是15万元左右起步。高配20万。
榛名认为还是很合理的，毕竟除了保时泰别人也干不出来那种神奇的价位。
一台轴距比帕萨特还长的中型车，还是个豪华品牌。很够意思了。
榛名觉得是个好事，我就这么反对有些人说的红旗没格调了。亲民才是走量的可能。
而且这次红旗H5终于官宣上市了。
今天红旗官网发布了宣传海报。
榛名认为外观上并未见改动，谁都没法打包票的是内饰。
自从路试车展示出之后，从去年上海车展到现在内饰历经多次改变。
谁敢打包票说内饰什么样那是云评测的键盘手。
动力总成是用的H7那一套 1.8T+6AT ，不知道高配会不会给2.0T呢。不过红旗这套动力总成的靠谱性还是有的。至于那个风格化，榛名倒是很期待实车的发布。因为红旗之前主打商务风。全车的平顺性在国产车里可以没对手。运动性红旗涉足的话，我倒要看和阿特兹来比有多少调教水平差距。
因为红旗从竞品眼里看到了国人还是图舒服的多，运动性情怀就是耍嘴皮子。思域SI的失落让所有车厂都被泼了冷水。所以说红旗的长轴距版本H5毫不为过。十分可以理解。
榛名还有个小希望，如果肯推出高性能运动版配合全时四驱。将来是个不错的路子。
希望红旗这次努力铺开渠道，在性价比和做工上同样取悦消费者。
榛名说车
开心虎666
我个人认为红旗H5如果卖12万至16万之间肯定会热卖。如果卖20万个人不看好，观点如下：
①红旗目前基本没有汽车市场份额。
②B级车市场价位偏高（国产）
③购买者多数有品牌情怀。
④售后点目前偏少，车主利益保障不够。
⑤新一代红旗人没拿出真正诚意。
