征战二十年功成身退 铃木吉姆尼正式停产

e族海外报道

当你发现售价在10万块钱以下的车上都使用了真皮座椅的时候,你肯定会对售价20万的车型抱有更多的期待。对于后者,我们除了更为看重配置表之外,对于细节恐怕也会有些“吹毛求疵”。没错,对于我们在10万块的车型上都能够拥有的配置,我们肯定会在20万的车上看看他们是否真的值这个价。这一点,沃尔沃和大众都做的不错。

征战二十年功成身退 铃木吉姆尼正式停产

征战二十年功成身退 铃木吉姆尼正式停产

从此前曝光的预览图以及路试谍照上来看,全新一代吉姆尼依旧保留了方方正正的家族化设计,整车呈现出了非常明确的越野气息。而不同于第三代车型的是,第四代吉姆尼的整体尺寸要明显大上一些,而且车身宽度也有了一定幅度的提升。在帽檐式车顶的作用下,整车甚至呈现出了那么些奔驰G级的既视感。

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从定位上来看,新一代铃木吉姆尼依旧会延续小型硬派越野车的定位,所以毫无疑问的会保留非承载式的车身结构以及带低速四驱的四驱架构。在动力方面,预计全新一代的铃木吉姆尼将会搭载一台一系列涡轮增压动力的选择,包括1.0L以及1.2L的选择。

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另外,据国外媒体报道,新一代吉姆尼还有网推出一款混合动力版的车型。而在日本市场,为了保证其能够满足K-CAR的法规,0.66L的动力也必然会出现在新车的配置单中。

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在市场方面,按照铃木的计划,全新一代吉姆尼将会在明年年初正式推向全球市场。


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