十代雅阁自发布后已经引起较大争议，机油液位增高问题依然是大家关注的焦点，十代雅阁到底会不会出现机油增高，能不能买？可能得过了这个冬天才知道。但从广汽本田的客服口中，我们却打探到这个秘密。
追溯雅阁共振故障
主持人竟帮大家打探到冠道的秘密
从广汽本田客服口中得知，十代雅阁搭载的发动机已经进行升级处理，和冠道的发动机不一样，在售的冠道确实有接到机油液位增高的投诉。广本明知道冠道1.5T发动机存在缺陷，为何还在销售？十代雅阁的发动机已经改进，为什么不对冠道发动机进行改进？广本为什么要生产两个不一样的发动机？
东本CR-V召回
广本冠道“逍遥法外”
从2018年开始，陆陆续续有车主证实冠道1.5T车型存在机油增多的缺陷。东风本田CR-V的1.5T车型已经被动召回，采用同款发动机的广汽本田冠道却依然“逍遥法外”，视千万消费者的呼声如空气。
（广汽本田车主维权现场）
本田1.5T涡轮增压发动机“机油门”全面爆发，思域、冠道、CRV无一幸免
冠道车主还需再等等，广汽本田现在还没有解决方案
广本冠道车主集体维权，要求厂家道歉、召回并赔偿
2月13日，也就是东风本田给出第一版解决方案的第二天，广汽本田也发表通告，这个通告及时释疑，推出的相关服务措施，给车主们吃了一颗定心丸。通告中表示广本表示将尽快公布冠道1.5T车型机油液位升高的解决方案。然而，时至今日，广本的车主们还在维权。
“机油门”过后
冠道依然加价
经历过“机油门”之后，广本不但没有拿出解决方案，存在缺陷的车依然在销售，并且加价销售。经了解，冠道1.5T车型，部分经销商要求加5000元左右装饰（贴膜，脚垫，底盘装甲）才可以提车。看来，“机油门”并未影响到广汽本田的销售。
广汽本田一直给人的感觉算是比较负责任的，但此次机油门，广本的表现着实让人失望，东本CR-V召回了，虽然召回的效果和结果还有待观望，但最起码东本在面对问题，而广汽本田的这张拖延牌还要打到什么时候？
参谋长点评
既然广本已经知道1.5T发动机存在缺陷，而且已经给十代雅阁发动机做出优化，为什么不给冠道的发动机采取上述解决措施？存在缺陷的产品依然还在销售。我觉得广本，应该尽快给这些冠道车主进行缺陷修复，避免发动机机油增多给车主带来更多损失。雅阁的1.5T发动机是不是已经消除缺陷，还有待时间检验。
冠道车主真的成冤大头了吗？
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