俄罗斯T14阿玛塔坦克到底有什么出色的性能,能够全面超越美国和德国坦克吗,你怎么看?

大东北的小豆包

俄罗斯2015年5月4日正式亮相了阿玛塔T-14坦克,号称第四代主战坦克,它采用无人炮塔,新型主动防御系统,全新研制的125mm火炮,使用新的脱壳尾翼稳定穿甲弹,能击穿正面相当于1200mm的均质装甲,功率1500马力的柴油发动机,驱动52吨的车体,可谓防护先进,动力强劲,打击力强大。

确实,其他国家都没宣称过研发成功第四代坦克,都是在上世纪研发的坦克上加加加,改改改,比如美国早已关闭生产线的M1A1坦克,为了适应信息化战争的需要,并没有重新设计坦克,而是进行数字化改造;同样,德国著名的“豹”2坦克,一直改到最新的“豹”2A7,“豹”2坦克本身就是模块化设计,所以可以一直改,底子好,就是真好!

这德国“豹子”改得都快认不出来了。

T-14阿玛塔坦克能不能超越美国M1A1或德国“豹”2坦克,还真不好说,我不认为T-14具备什么跨代的优势,特别是面对美德还有中国99A,这个代还真不好跨,防护能力强?德国“豹“2A7+使用模块化装甲覆盖了车体前部、炮塔和车体侧部前中部位。车体内部还有聚乙烯纤维防破片衬层,其强度是钢材的15倍,为了应对反坦克地雷和简易爆炸装置的威胁,车体底部也加装了210mm装甲,海为每位乘员配备了防地雷悬吊式座椅。美国M1A1也使用大量复合装甲,并且弹药舱和乘员舱的防爆隔门也非常可靠。至于如果正面碰上,双方对轰,双方的炮和弹都不错,有人打比方说“相当于两枚鸡蛋拿着木棍,看谁先砸下去谁就赢了”,但坦克大决战的几率还有多少呢?

阿玛塔坦克体积,高度都比俄式以前的坦克大很多,我说这是个劣势,很大的劣势,在如今空对地反坦克力量如此强大的情况下,没人跟你玩坦克对决,大家可以想想海湾战争,以及2011年3月的利比亚战争,大规模空袭之后,伊拉克或是利比亚的重装部队成啥样了?法国人出动了几架“阵风”M3?加上美英出动的空中力量,一共才多少?卡扎菲整师的T-72坦克被炸成废铁。

当然,T-14阿玛塔坦克比“猴版”T-72先进多了,但如何防御空中打击,似乎它并没有什么妙招,只有向上发射的烟幕弹,这就第四代了?我说除了把激光炮搬上坦克,具备迅速发现摧毁来袭导弹的能力,坦克才真正称得上跨代了,否则,阿玛塔一旦面对即使装备2代坦克(比如5对负重轮之类),拥有强大空中力量,拥有体系作战能力的国家,跟T-72没有任何区别。(N)


联合防务

T14坦克比起西方三代主战坦克先进的地方有两个,一个是无人炮塔。

无人炮塔在过去也被西方国家提出过,但是由于过去几十年西方没有再研制新型坦克,所以T14算得上后来居上,解决了俄式容易殉爆,火控技术落后的缺陷。



因为是无人炮塔,所以T14采用了高清摄像头,以及红外设备来观察,瞄准,即非穿透式观瞄系统,缺点就是比起光学通道,分辨率不足,但是对于坦克战来说是可以的,这种方式在M1A2以及59D坦克上都有应用。最大的好处就是简化了火控设计,不需要稳像系统,直接稳定在车长和炮长的瞄准镜就行了。



T14第二先进的地方就是主动防御系统。当然实际上以色列的梅卡瓦坦克已经有了,上图中红框内就是梅卡瓦的主动防御系统的雷达。


由于现代对于坦克主要的威胁是反坦克导弹,叙利亚战争期间,哪怕是美国M1A2,德国豹二面对二代反坦克导弹也是被蹂躏的对象,所以目前的坦克主动防御系统,还是只能对付火箭筒之类的低速目标。




总得来说,T14其实只是总体追平了西方三代坦克,但是在穿甲弹技术,动力系统上仍然有差距的,尤其是穿甲弹技术,俄罗斯差距更加明显。


木荣雨北

性能很好,但属于末世的挣扎,T-14坦克的地位基本上和大和号战列舰一样。

可以说T-14全面的超越了美国和德国的主战坦克。但问题是现代战争中坦克基本上已经是明日黄花,继续发展坦克一类的大型陆战兵器得不到太高的回报的。


从T-14的设计上看基本上可以碾压现在所有的主战坦克,无论从活力、防护性和机动性来说任何一方面其他主战坦克都难以取胜。

但就坦克在现代战场上的生存空间来看,坦克的“天敌”已经多到令人发指的地步了。从单兵的高性能反坦克导弹到武装直升机,甚至精心安排的路边土制炸弹都对坦克构成了严重的威胁。

而巨大的坦克在面对目前的城市作战和反恐作战已经逐步的表现出其脆弱的一面。

因此,坦克也必然会像战列舰一样逐渐的推出历史舞台。

我们可以这样认为T-14或许就是坦克系统的一个华丽谢幕。

而在未来几十年内替代坦克系统的将是新型号的高科技智能机甲系统。配合小型的步兵战车在战场上实施快速机动,同时利用大型单兵武器对敌方构成强大的威胁。从造价上来看,一辆坦克的成本完全可以负担10-15名单兵机甲的费用。从效能上看2-3名机甲战士就可以达到一辆主战坦克的战场效果。而且机甲士兵在战场上目标更小、更灵活也更不容易被击毁。何乐而不为呢?


军武数据库

世界坦克发展已经很久没更新了,T-14阿玛塔的出现无疑是一股清流,目前来看,T-14有很多独特创新之处,面对现役坦克有较多优势。

阿玛塔最大设计创新是在于无人炮塔应用,整车防御体系不同于以往

尽管历史上美国等也都曾研究过无人炮塔结构,但T-14是第一款将无人炮塔结构正式应用的坦克。全车3名成员全部坐在车体内,由此坦克的整体防御体系不同于以往任何坦克。

车体:传统防御手段,增强侧向防御能力。

坦克防御,最重要的是保护坦克乘员,之前坦克防御重点是集中在炮塔,车体本身较小较低矮,不容易命中。但T-14所有乘员都在车体内,因而车体防护是作为装甲防护的重点区域。车体前装甲是主防御区域,对比之前坦克,不仅装甲结构更加复杂,车体前部也进行加长。T-14与T-90进行对比,车体前部区域明显加长。

对于车体的侧面防御重视程度,达到前所未有的程度,在车体履带外侧覆盖厚厚的装甲模块,覆盖整个车体侧面。

在车体侧面,还有一套混合排气与冷空气模拟排气口系统,大幅度降低车体侧面红外信号,用来对付标枪这类第四代的红外成像制导反坦克导弹。

离经叛道的炮塔体系

T-14的炮塔防御可以用离经叛道来形容,他主要采用的是低可探测性进行防御。整个炮塔外围罩着一层特殊材料外壳,用来降低自身红外辐射水平和削弱雷达信号。无人炮塔剥壳后

而在无人炮塔上,有一套名为“阿富汗人”的主动防御系统,该系统是俄罗斯继“鸫”、“窗帘”、“竞技场”之后的第四代主动防御系统。该系统采用主动/被动复合侦测手段,在炮塔四周向分部6个激光探测器以及在炮塔前向两侧和车体首上装甲部位的3个双波段(3~5μm、8~12μm)红外探测器构成被动探测系统,再由分布于炮塔四角的毫米波雷达构成主动探测系统,该雷达是AESA雷达,由防弹玻璃提供遮蔽,与苏-57战斗机的侧视雷达同一技术来源,可以降低生产成本。

整个防御系统是由4组干扰弹/烟幕发射装置(两组定角25~30°可周向旋转,两组垂直向上布置,每组12单元),以及在炮塔底座的10发拦截弹构成,当坦克遭到激光照射或红外系统确认威胁后,发射多功能烟幕和红外干扰弹的同时启动威胁方向的毫米波雷达,如果攻击已经发起则对目标进行精确测速、测距启动拦截弹拦截。整个拦截过程在大约50米左右距离进行锁定跟踪,20米左右距离启动拦截弹进行拦截,在8~10米左右距离完成拦截。

缺乏亮点的火力系统

与装甲系统相比,阿玛塔的火炮系统并没有什么亮点,所谓采用新型的2A82-1M 125mm滑膛炮,对比之前的2A46 125mm火炮,准确度提高15%~20%,射击能量密度提高1.7倍,发射新研制的“真空1”型新穿甲弹种,1公里内静穿甲能力在900mm,超过豹2A6的RH120/L55火炮表现。并且可以发射9M119“狙击手”炮射导弹,用来打击武装直升机等低空目标。但该炮只是改善了之前俄制125mm火炮的性能,但并没有取得革命性改进,并且其性能优势的一大原因在于无人炮塔,不需要考虑炮管抽烟装置以及制退行程影响问题,所以技术亮点并不足。

动力装置改革较大,抛弃了吃了万年的B-2柴油机结构

长期以来,前苏联/俄罗斯坦克设计上,为了能有限降低车体高度,一直沿用T-34系列发展而来的B2系列发动机结构,虽然结构设计上堪称经典,但是空间限制和利用率较差,严重限制而来坦克功率的提升。T-90采用的V-12发动机,采用V型结构设计。

在T-14阿玛塔上,由于无人炮塔采用,车体高度得到提高和释放,终于抛弃了B2结构的制约,采用X型结构设计,坦克整体功率终于提高到1500马力水平,并且不考虑寿命影响的话,可以使用2000马力的极限马力。

T-14采用的A-85-3A型涡轮增压柴油发动机,非常明显的X型结构设计,整体空间利用率得到很大提升。


所以以上要素进行整合的话,实际上可以发现,阿玛塔坦克在设计上的亮点还是非常出色,采用无人化炮塔,省下的重量大幅度增强车体装甲防护,同时对于红外、雷达等侦察设备的隐蔽性能较为出色。阿富汗人主动防御系统,不仅增强对抗反坦克导弹的防护能力,而且全向布置的多种雷达和红外传感器对于四周战场感知能力也较为出色。火炮和动力系统,也小幅度超过西方现役主战坦克水平。由此可见其整体性能还是非常出色的,也正是因为T-14的威胁,德国政府已经委托莱茵金属公司,研发下一代130mm滑膛炮,计划在2025至2030年左右全面升级德国的豹2坦克和法国的勒克莱尔坦克。


五岳掩赤城

说起第四代坦克,我们第一个想到的就是在2015年阅兵中第一次登场的t14坦克,这款最新的坦克一出来就受到了无数的褒奖和贬低。认可的人认为t14指引了未来装甲的发展,性能远超美欧坦克,而否定的人则说t14不过就是一个赶制出来的大玩具罢了。那么这款究竟性能如何呢?其水平能不能超越欧美的主力坦克吗?

如果想评一款坦克,就必须从三个核心的指标上看。首先看下t14的防护能力,因为是无人的炮塔,成员都待在了比较安全的地盘中,所以毛子把大部分的防护都加在了地盘上,再加上最新的ERA反应装甲加持。目前的数据能看出,t14的防护很可能超过了1000mm,侧面的等效也超过了500mm,可以彻底碾压欧美坦克的装甲!

在机动这个指标,t14也超越了所有三代坦克,目前装的A-85-3A引擎,平常的动力能达到1500马力,但只要有需求,可以在不需要改变其内构的情况下,通过电脑的增压,能爆发出2200马力,像美国的M1也不过1500马力,要知道t14只有55吨,而欧美那些大家伙都在65吨左右,可以想象一下当t14全力飞奔时能有多快。

不过在火力这个指标,t14就相对一般,目前采用的依然是2A82-1M型125炮,虽然俄军宣称采用了更新的弹药,威力上面比莱茵120强百分之20,但再强也只是125炮,面对美国的m1,欧洲的挑战者,豹2等坦克的正面钢板,只能处于击穿和没有击穿的临界值,并不是能够彻底的吊打,还是无法超越三代的标准。不过俄军在未来可能会装上152的主炮,如果最后成功的话,那威力就能完全吊打所有3代坦克了。


坠母的世界

T14可以说是俄罗斯很新的一辆主战坦克了,其装配的炮塔和炮弹系统都很先进,可以说全面超越美国和德国的坦克不是夸张的说法,并且,据俄罗斯的的官方说法,这辆坦克在未来几年内会取代现在T72与T90在俄罗斯部队中的地位。

但是,根据目前的世界格局而言,坦克的作用已经没有在二战时期那么大了,因为各种针对坦克而研制的战争武器已经不仅仅可以用多如牛毛来形容,并且,坦克在城市作战等领域所能够展现的实力也相当有限。

据预测,未来的坦克或许会进化为更为先进的智能机甲,可以更好的与陆战部队进行配合,并且,如今大型的单兵机甲成本与造价也比坦克低很多,而单兵机甲只需要2-3名战士,就能够达到大型坦克带来的效果,但是机甲却更为灵活。

当然,这么说并不是说这辆坦克已经“无用”,它的强悍和性能是值得肯定的,而其最大的亮点就在于应用了无人炮塔,这就代表坦克上已经不需要有人单独的去操控炮弹系统,这不仅仅节省了兵力,更是使得坦克的防御更为强悍。

还有一点比较出色的地方就是T14对车体侧面的防护力度加强了,厚厚的装甲模块基本上覆盖了整个车身的侧面,另外其侧面的混合排气系统更是降低了雷达能够扫描到红外线信号的概率,这就能够很好的规避利用红外线系统来进行侦查的反坦克导弹等武器,保证了坦克本身的安全,另外自身装配的雷达以及防御系统也能够近距离的对导弹进行拦截。


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