樂視造車項目:法拉第未來終於有了眉目,賈躍亭能否東山再起?

2017年的中旬,企業界出現了震盪,那就是樂視危機,因為樂視的業務鏈拉得太長,導致了資金鍊的斷流,而樂視的七大生態也隨之付諸東流,整個樂視的前景從曾經的烈火烹油瞬間變成了悽悽慘慘慼戚,大量的資金從此前的瘋狂湧入也變成了瘋狂外逃,在投資界們一同唱衰的情況下,樂視出現了全所未有的危機。而樂視之所以會在資金鍊上出現一個怎麼也填不上的大窟窿,法拉第未來這一新能源汽車項目可謂是“功不可沒”,作為賈躍亭親兒子的法拉第未來,短短半年時間就能在研發上燒掉200個億,這種燒錢速度讓不少想要跨界造車的互聯網企業也開始犯嘀咕。

雖然賈老闆整條業務鏈都出現了危機,但是賈老闆排除萬難力保法拉第項目,這也是賈老闆最後翻身的機會了。

樂視造車項目:法拉第未來終於有了眉目,賈躍亭能否東山再起?

去年,也同樣成為了賈躍亭日子最慘的一年,前半年還去烏鎮跟各領域大佬們把酒言歡,結果隨著資金斷流自己也不得不跑到國外避風頭,當然,賈老闆也沒閒著,據悉法拉第未來的首款SUV法拉第未來F911經過將近一年半的籌備,已經“好事將近”,而這可能也是賈老闆最後翻身的機會。讓我們暫且先來回顧一下這臺F911有多麼的強悍。

樂視造車項目:法拉第未來終於有了眉目,賈躍亭能否東山再起?

法拉第未來F911的外觀是請來了寶馬設計師親自打造,其整體感非常強烈如同一個金剛不壞的未來戰士,前臉的貫穿式車燈及封閉式點陣格柵設計非常帥氣,而側身也融入了超跑設計理念,運動科技時尚。

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尺寸上,F911的長寬高分別達到了5250/2283/1598mm,軸距則為3200mm,其從車內採用了2+3的五座佈局設計,其大尺寸的輪轂也顯得格外大氣而運動。

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而該車最大的看點則是其動力系統,法拉第未來F911將會搭載一臺130Kwh的電池組,其最大馬力可達1050,峰值扭矩則為1800Nm,百公里加速度則僅為2.39秒,比之純電動汽車領域的領頭羊特斯拉還要強勁許多,而據現在已得到的消息,該車的預售價格可能會在100萬左右,作為賈老闆的心頭肉,法拉第未來F911能否取得市場成功,也將決定著賈老闆能否東山再起!

讓我們一起期待賈老闆能否凱旋歸來!


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