威海是胶东半岛的端头，下辖环翠、文登、荣成与乳山。中心城区大约建成区100平方公里左右，现状常住人口大约93万，市域280万人左右。威海历史上源于明朝设卫，现市区范围繁荣因于英国租借。
一、地理
威海市位于我国的东部沿海，有利于发展海上交通和海洋经济，但不论是环渤海经济带还是山东省和内陆腹地，威海都是陆路交通交通的末端。交通盲肠，神经末梢，物流成本高，且跟青岛、烟台有同质化竞争之嫌。
陆路：威海的交通不方便，这是一个看着去哪都近，实际上去哪都远的地方，位于交通死角，轨道交通很不发达（或者说山东轨道交通很不发达，对各地市没有通盘考虑），目前的高铁需要经过烟台青岛进入内陆。莱西-海阳-荣成高铁目前还未开始动工。轨道客运尚无流通环路。
空路：2017年，威海国际机场年旅客吞吐量成功突破200万人次，标志着威海机场成功迈入全国中型机场行列。是200公里外青岛机场吞吐量的十分之一（威海飞韩国一个小时左右）
港口：首先威海区域基本没有深水大港，所以无法成为最佳的出海口。威海港，东邻日、韩、朝鲜，北望东北老工业基地，处于海路进入渤海的要冲，分为两个区（老港区、新港区）。对比青岛港、烟台港在水深、航道、自动化程度、通关速度等都有所欠缺。且港口腹地交潜，给发展带来很大难度，吞吐量不足青岛港十分之一。而朝鲜半岛基本上将烟台和威海两地给屏蔽了一下，所以作为东亚海上地区的重要地带的日本，从九州福冈或者下关码头出发的话，最有利的选择便是青岛。这样不仅保障海运的时间缩短，而且青岛相比较烟台威海更偏近于内陆腹地，更方便得到山东内陆工农业的出口支撑。
城市发展空间：威海地形多丘陵，平坦开阔地带极少，逼迫只能沿南北地带狭长发展，形成不了发展带，总体发展受限。
所以威海市也极力寻找发展突破口《威海市城市总体规划（2011-2020年）》规划中心城区的城市空间发展方向及策略为：南北对接，西优东拓。南北对接：即重点发展临港区，优化经区用地布局，加快推进中心城区和文登城区的空间对接。西优：合理发展西部双岛湾地区，加强城市近郊区海滨资源的保护与预留。东拓：依托威海新港的建设，发展东部崮山地区。泊于镇、桥头镇一带预留城市发展用地和生态空间，预先考虑行政中心建设的可能性。”但是有感觉方案设计的步子有点大，超前太多。未来几年难有大的改观。
二、企业家队伍和市场意识
威海是一个新兴海滨城市，工业欠发达，历史是靠渔业起家。威海人现在是胶东人，东北人以及其他一些地区人文的混合区域，偏向北方的纯朴，没有太重的商业气息。八十年代末从烟台行署下单设地级市，九十年代初开始改革开放，90年代末的韩国水货活动带来民间财富的第一波积累，有个叫西霞口的村子因此成为华西村类似的传奇。
威海企业在医疗器械、特种车辆、电子设备、渔具、轮胎、地毯、服饰、海产品这些领域，在全国有很强的实力。没有重化工业，环境保持的这么好，靠轻工业和高新产业创造这个GDP。
工作工作机会较少，大公司不多，国企、垄断企业少，且内部裙带关系严重，不是说不看重实力，而是相交于大城市，给年轻人的平台不够，考上名校的往往留在大城市。
其实整个胶东市场意识都不太强，青岛稍好，烟台次之，威海最末。烟台和威海个人感觉有点官僚，在行政审批、市场服务方面跟青岛有很大的距离，更不说南方城市了。
三、政经
从2000年末，胶东半岛开始承接日韩产业转移，威海首当其冲，开始了借韩资大力发展工业化的阶段，当时政府及时通过规划确立了城市发展的方向与定位。及时引导了工业企业向内陆落地疏解了滨海资源保护的矛盾。威海本地人更在乎山青海蓝红瓦绿树的长者题词。环境始终优于发展的诉求，这点上威海人的质朴是比较难得的。在重石化遍布中国海岸的利益时代，也曾有子弟拿大佬批条来海边占地，未果。威海的发展潜力目前是在良好的产业结构与环境资源条件。
总结：官本位思想还是比较严重，关系纵横交错。没关系想通过自己的努力来发展的，面临一个问题，就是机会不多。威海尽管韩企不少，但总得来说还是个旅游城市，产业结构单一。消费水平这几年慢慢高起来，往年都是没有夜生活的。晚上八点过，大街上基本没人了。威海对比青岛、烟台有个明显的优势，也或许因为地方和人口少，领导在全域通盘考虑、谋划比较多，各区市互动串联交流多，有利于形成整体优势。
四、政策优势
中韩自贸区。早在1990年，威海与韩国仁川就开通了中韩首条海上航线。经过20多年的发展，威海已经成为中国对韩经贸往来最密切、交流最频繁的城市。威海最近被设为中韩自贸试验区，其实之前呼声更高的是青岛与烟台，而最后落地却在威海，有一说是韩国人选的威海，因为十几年的感情，笔者认为威海人的确比较实诚，狡猾的韩国企业主经常几易其主来保持三年免税的优惠政策，有时候的确吃亏是福。威海和仁川只是现行示范区。模式成熟稳定之后会扩大到全国。
随着对外形势的变化，中日韩自贸、中韩自贸没有什么实质性的进展。
五、人口
2004年末总人口248.39万人，10年后，2014年威海人口280.92万人。03年威海拿到人居奖便从此开始了如火如荼的宣传，实话实讲威海在全国还是有一定知名度的，但就是这么好的一个地方为什么人气就不旺呢？？而且是十来年了依然没什么变化。城市在变大，人口在变多，但人口的密度却是在变小，其中还有不少东三省的老铁，威海市区人口本来就是90多万人，这几年一直变化不大。
《威海市城市总体规划（2011—2020年）》计划到2020年，中心城区常住人口控制在130万人以内，城市建设用地控制在128平方公里以内。步子也是有点大啊。
年末全市共有普通高等院校9所，在校学生90538人。
六、宜居程度
生活在山海间，压力不大，节奏不快，非常宜居，但是真正可以玩的地方真的比较少，三面环海，海边比较好玩，不大但很干净，风景很美，不适合创业但适合养老的地方。
温泉比较出名，境内千余公里海岸线上，每年都会有各路富豪买各种海景小别墅，养老，呼吸优质空气，按盆／桶为单位吃海鲜。
威海消费不是很低，吃穿都不便宜（和青岛比，甚至还贵点）。
17年房价涨得厉害，现在威海基本没有8000以下的楼盘，再偏的城郊镇上也是七千多，市区全部一万两三以上。本地的薪资水平真的不敢恭维。威海的房价是优美环境的变现产物，对政府来说是个天经地义的好事，但这也在断送威海未来的潜力，没法留住外来人才，只是招来一群一年只呆两个月的候鸟，对经济产业的发展没什么益处，很多一流的企业把研发、销售职能外迁。
感觉这轮房价上涨一方面是由于16年棚改2万户（货币化安置率超过50%）,17年棚改1.9万户，另一方面制造业脱实向虚，保持财力吧。18年到20年还有5.4万户棚改计划，从投资来说，闲钱多的话，威海的房子可以考虑一下。配合房产税及棚改二次出售，到20年到22年最好出手了。
总结：适合养老，不适合年轻人奋斗。
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