不管是新手司機還是老司機，在用車習慣方面多多少少都會有一些習慣性錯誤。
新手司機因為駕駛經驗少，對汽車使用手冊也沒有認真的閱讀過，出現駕駛陋習的概率非常之高。
而一些所謂的“老司機”因為對汽車使用的理解還停留在多年以前，一些已經被淘汰的實用技巧、被證明為錯誤的駕駛習慣在他們身上依然沒有被改正，而這些日積月累的壞習慣對汽車的傷害同樣不容小覷。
很多人在停車遇到比較窄的停車位時，很喜歡使用駕校的倒車手法“將車輪打死再倒車”，雖然這種方式對駕駛技術不高的朋友來說比較方便，但因為方向盤的限位塊裝置，如果經常將方向打死的話，很有可能會導致限位塊在其限位齒條上產生滑動，導致方向不準。所以各位駕駛時要儘量避免將方向打死，最好留出一定餘量。
原地打方向盤，很多車主都犯了原地打方向盤這個毛病，原地打方向盤雖能減小轉彎半徑，但對會增加對輪胎的磨損、加大轉向助力器的負擔。建議：還有啥好建議的！別在車身靜止時打方向盤。
雖然現在電子手剎已經成為主流配置了，但使用機械手剎的車型還是佔據多數，而一些新手車主們在拉手剎時，為了能讓手剎保持“更好的制動力”會把手剎拉到很死。而實際上，這麼拉手剎不僅不會讓制動力更好，還會因為金屬拉線的過度拉伸導致拉線過度老化、加速鬆弛甚至拉線斷裂！正確的拉法是聽到手剎上止點“噠”聲為止。
分享到:
閱讀更多 職業汽修老師傅 的文章
