宋MAX 6座版
售價7.99-12.99萬元
從過去“抄襲、劣質”的全網黑到今天自主品牌的扛把子選手，比亞迪就像是農村二狗子奮鬥為都市高管，鹹魚翻身把歌唱。
去年宋MAX一上市就豔壓四座，超高顏值和過硬的產品力獲得市場認可，連續6個月銷量破萬，成功加入“萬輛俱樂部”。七座MPV的市場已經拿下，比亞迪動動腦筋，把目標瞄準了六座，宋MAX六座版應運而生。
比亞迪宋MAX六座版4月上市，造型跟7座版毫無差別，依舊是霸氣的Dragon Face 。矩陣式LED龍眼大燈、龍嘴格柵、龍鬚線條、懸浮式車頂相結合，高級感撲面而來。
宋MAX六座版長寬高分別為4680×1810×1680mm，軸距2785mm，比別克GL6尺寸略大些。車內座椅是2+2+2的6座佈局，車內主觀空間感會進一步增大。同時，第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平，空間利用上比七座版更靈活。
動力方面沒有太大亮點，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為154馬力、峰值扭矩240牛米，匹配6速手動和6速雙離合變速箱。發動機初段稍弱，渦輪沒介入稍顯無力，但渦輪介入後動力完全夠用。作為家用MPV，動力算是合格的。
延續了宋MAX七座的外觀內飾和動力，少一個座位能換來新車6年免檢和更低的保險費用，宋MAX六座確實是不錯的選擇。
寶駿360
售價5.68-7.58萬元
同為自主品牌，寶駿雖然沒有長城、比亞迪的名氣大，但這並不妨礙它悶聲發大財。名氣不夠，價格來湊。
（寶駿510）
寶駿旗下產品用不可思議的低價殺入市場，以黑馬的姿態出現在大家面前：寶駿510終結了哈弗H6蟬聯SUV銷冠58個月的不敗紀錄，寶駿530面世2個月就躋身4月SUV銷量前十。最近寶駿的新動作放在了MPV市場，“價格屠夫”來了！
外觀方面，寶駿360沒有沿用家族化的設計語言。前臉採用多橫幅進氣格柵造型設計，加上鍍鉻裝飾點綴；大燈平直造型沉穩，配合下方LED日間行車燈，整體感覺比較可靠保守。
側面採用懸浮式車頂設計，腰線貫穿整個車身，整體看起來比較修長。上腰線連接首尾大燈貫穿整個車身，加上旋渦式的鋁合金輪轂，非常時尚運動。
空間方面，寶駿360長寬高分別為4609×1732mm×1652mm，軸距2750mm。與宋MAX相比，雖然相差只有幾釐米，但內部空間確實是小了不少。
好在內部採用2+2+2式6座座椅佈局，第二排座椅為獨立式，第三排為聯排式。第二、三排皆可放倒的座椅以及放倒後能形成較為平整的後備廂地板，家用、載貨兩不誤。
動力方面，寶駿360搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米。傳動系統方面會使用兩種變速箱，6擋手動變速箱和AMT變速箱。手動變速箱掛擋很輕鬆、離合適中，但動力輸出非常弱。至於AMT變速箱，這款由寶駿自己命名的變數箱，建議大家還是不要輕易嘗試。
雖說寶駿360整體表現不如宋max，但它最大的優勢就是價格。6萬提走一輛MPV，堪稱國產車裡面的價格戰鬥機。
傳祺GM6
預計售價10-16萬
在這個MPV激情燃燒的年月裡，廣汽傳祺作為自主品牌巨頭，也發起了一輪接一輪的猛攻。GM8剛上市不久，GM6就摩拳擦掌。GM6已經亮相北京車展，高顏值、大尺寸，但內飾尚未公開。據瞭解新車很可能在年末的廣州車展上市，售價10-16萬。
傳祺GM6的前臉採用家族式設計，大嘴式進氣格柵向兩側延展與前大燈組相貫通。乍一看，還以為是大哥GM8。
車身側面線條趨於平緩，車身輪廓比較方正。從較長的尾箱後懸可以預想到第三排座位和後備箱空間會有較好的表現。
雖說GM6在外觀上和大哥GM8比較接近，但定位比GM8低。2+2+3的7座佈局，傳統的側開門式設計，避免同門爭奪。
動力系統部分預計搭載全新的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛米，有更好的燃油經濟性。
傳祺GM6定位入門級MPV ，很多人都覺得是衝著別克GL6而來。其實別克GL6已經被三缸發動機拖垮，傳祺GM6最大的對手應該是宋MAX。同為高顏值大空間的國產MPV，比亞迪宋MAX和傳祺GM6誰更值得買單？
想入手MPV的老司機不妨觀望下，等傳祺GM6上市再做選擇。
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