你波哥是也

当力臂为1米时、1kG约为10N、实际为9.8N

扭矩=N*M=1N*1M=1N/M

当力作用在1米的力臂时

力=1N=0.1KG·f（f=10N/KG）

但实际上，我们的汽车上的传动齿轮的力臂远远小于1米，加入力臂为0.25米，那么1N/M的力量就是4N，还是依靠了这个计算公式：

1扭矩=力*力臂

1N/M =X*0.25米

得出：力=X=4N

所以正常来说，1扭矩如果在力臂为1米的情况下，力为1牛顿，而力臂如果小于1米，1扭矩的力量也会放大，力臂在1米的基础上缩小几倍，力就会放大几倍。比如说某车最大扭矩200N/M，也就是说该车在一米力臂的情况下能释放出200牛顿的力量，但实际上发动机齿轮的力臂远小于1米，所以实际的力远比200牛顿要大得多。在已知扭矩大小的情况下，要计算出实际的力，关键要确定“力臂”的大小，固定的扭矩值在不同长度的“力臂”下，所释放的力也是不同的。

非专业车评



我们曾经在上学的时候就学过物理，物理学上说，扭矩应该是力与力臂的乘积，所以说这个扭矩也就是我们所说的力矩，平时在生活中，虽然说力矩这个词不常用，但是我们是经常常见的，因为物体转动时，就会有扭距，例如，我们平时拧毛巾的动作，就是一个物体转动的动作，这个动作就有一定的扭距，所以说汽车的发动机也是这样一个道理，他同样会有扭距。



大家可能对这些都没有概念，但是，他同样会有力量大小的存在，在汽车发动机中一扭矩的力量，其实是比较大的，虽然我们平时开车的时候并不在意这些细节，但是我们一定要了解他。实际上如果角速度不变，扭矩越大的话功率也会越大，单位时间内走的距离越大，也就是发动机越强大。所以汽车的发动机一扭距的力量也是很大的，也就是说我们汽车使用的功率越大，行走的距离越大，发动机的，力量也就越大，所以说汽车发动机的力量和扭距是有相关联系的，我们一定要注意这一点。



虽然说扭曲是一个物理学，单位，但是在我们平时生活中也是比较常见的，但是这个力矩的，单位并不常用而且我们也不太熟悉它，但是汽车的发动机确实用到了他。这就需要我们去了解，所以最后我们一定要知道，汽车发动机因扭矩的力量还是很大的，只要我们开车的时间长，并且使用的功率也很大，就会造成扭矩的越来越大。

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弹个车

这个问题有意思，我也比较喜欢讨论这些话题，下面就给你详细介绍一下吧，当然了，先要从基础知识说起，一步步来，保证你能全面吸收。

首先发动机动力参数里的扭矩指的是扭转力矩，单位是牛·米，简单来说就是发动机曲轴输出的扭转力量。扭矩越大车轮驱动力量越大。这里的牛是力的单位，用F表示，力这个概念太模糊，我们很直观理解其大小，所以我们就转化为大家都熟悉的重量来看，F=m·a，m代表质量，a代表加速度。下面就用重量直观的表示1牛·米到底是多大的力。

用重量表示的话加速度就是地球引力产生的重力加速度，为9.8。1牛·米=m·9.8，那么m=1/9.8=0.102Kg。所以说1牛·米力的大小相当于在车轮中心安装一根1米长撬杠，在撬杠另一头挂一个0.102公斤的物体对车轮产生的扭转力量。

五菱荣光发动机最大输出扭矩为102牛·米，一档减速比为3.7，主减速比为4.8，那么一档发动机输出最大扭矩时作用在车轮上的扭矩为102*37*4.8=1812牛·米，1812/9.8=185公斤，所以说五菱荣光挂一档以最大扭矩起步时作用在车轮上的驱动力相当于撬杠另一头挂185公斤物体产生的力量，足够起步用了。

我是故乡的云

1扭矩？扭矩是计量单位吗？据我所知，扭矩好像是个物理量，用来形容单位长度上作用力的大小，通常指力矩，只有扭转物体转动时才称之为扭矩，它本身不是单位，是物理名词，但它有计量单位，用kg m或Nm表示，前者叫公斤.米后者叫牛顿.米，1kgm=9.8N.m，表示在一米长的力臂上施加的力是1公斤或9.8牛顿，这里的牛顿是物理学的单位，可不是9.8个牛顿活人噢😂😂

關鍵字: 扭矩 是力 力臂