觀看交通安全宣傳教育片、學習交通安全法律法規知識、現場參加交通勸導體驗活動......不知道有沒有小夥伴體驗到了號稱“北海史上最嚴”的電動車違法整治，5月1日起，北海市第一大隊對轄區四個主要的執勤崗啟用了電動車違法學習的“新規定”，即凡是電動車在非機動車道和人行道逆行、闖紅燈的，一律滯留車輛，駕駛人現場參加不少於3小時的交通安全學習。
電動車違法駕駛員參加交通學習時間從原來的1小時到2小時，再到現在的3小時，學習時間可謂是“步步高昇”了。在這樣的“高標準、嚴要求”下，不少電動車駕駛員表示傷不起，違法成本的提高，一不小心違法，大半天的時間都沒有了，所以駕駛電動車上路行駛，只能認真地遵守交通法規；也有的駕駛員在接受這3小時的交通安全學習後，感觸很深，體會到了交警同志工作的辛苦，也非常感謝交警的這個做法，今後會注意安全騎車，尤其是不能闖紅燈、逆行，要對自己生命負責。
據不完全統計，目前北海市約有80萬輛電動車，2017年第一大隊轄區範圍內發生道路交通事故9159起，其中涉及電動車事故達到3200起，而造成死亡的交通事故10餘起。電動車的行車秩序與出行安全問題已成為目前北海市的交通頑疾。
針對電動車違法突出，駕駛員交通安全意識普遍較差等，交警蜀黍們在近3年全力整治的基礎上，經過綜合分析研究，決定從今年5月1日起再度升級電動車違法的處罰力度，在市區恆昌崗、一中崗、大潤發崗、振華崗等四個執法崗亭嚴查嚴糾電動車逆行、闖紅燈、違法載人、不按規定車道行駛、非法加裝太陽傘以及行人闖紅燈、橫穿馬路等違法行為。同時嚴格按照非機動車、行人違法處理程序和相關法律規定要求違法當事人參加不少於3小時的交通安全學習後才能放行車輛。
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