相信現在喜愛汽車的人們，深知汽車重在保養，而不僅僅是維修。每當我們聊起保養，相信99%的人第一想到的就是定期要做更換機油、機濾的小保養，以及更換空濾和空調濾芯的小保養，由於這些保養項目的頻率較高，一般不太容易被忽略。
其實這些小保養只是解決我們日常行車中出現的一些問題，當車輛到達一定年限或者到達一定公里數之後，車輛將進行一次大保養，來提升我們駕駛的安全性。諸如剎車系統、發動機正時皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等，由於更換週期相對較長，容易被駕駛者所忽略，但卻實實在在的影響我們的行車安全。今天，汽車很聽話就為大家來簡單地解析下大保養都有哪些地方應該更換，來保證我們愛車正常運行和我們的行車安全。
剎車片和輪胎
首先，剎車作為保障我們安全的重要因素，一定要及時更換。如今，前輪驅動的車輛較多，由於前輪剎車平時壓力較大，前剎車片的更換週期稍短在3-5萬公里，而後剎車片稍長在6-8萬公里，在大保養時需要重視，若發現剎車片磨損層厚度少於2mm時，就需及時更換了。當然，除了根據里程數判斷是否更換剎車片之外，還要參照駕駛的習慣和路段，發現剎車片有問題一定要及時更換，來保障我們的行車安全。
除了剎車片之外，輪胎也是影響我們行車安全的重要因素，畢竟爆胎引發的事故依然是我們最常見的交通事故之一。每個輪胎的凹槽處都有一個磨損極限的標誌，大約有2毫米的深度，一旦到這裡，就需要更換了。
正時皮帶和火花塞
對於正時皮帶，想必很多人並不瞭解，其實皮帶作為汽車運行的重要環節，到達一定的時間也需要進行更換。因為皮帶除了一直在受力外，老化也是對壽命影響很大的。皮帶斷裂前沒有任何徵兆，即使檢查也檢查不出來，而一旦斷裂，是要大修發動機的，損傷比較大。除了正時皮帶還有一根附件皮帶，一般兩根皮帶一起更換掉，附件皮帶斷裂倒是不會損毀車輛，只是會拋錨，無法繼續開了，因為也沒有助力了，發電機也不發電了。
另外，火花塞也是大保養需要更換的重要科目，但需要看材質和實際使用狀況來定更換週期，一般更換週期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。火花塞一旦工作不正常，就會發生“缺缸”現象，仔細聽，瞬間有“突突”的聲音，看看排氣筒，有黑煙。
清洗燃油系統和空調系統清洗
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等問題。
汽車的空調系統清洗/殺菌與添加燃油添加劑也是車輛大保養必做項目，畢竟車內的“臭氣”不僅影響我們的行車質量，還影響我們的健康。空調系統清洗/殺菌需要每6個月或1萬公里進行一次。此項目可以保持愛車空調具有良好的工作性能，避免空調異味的產生，為你提供一個健康的駕駛空間。
蓄電池
車輛蓄電池一般情況下不需要更換，但隨著時間的推移和車輛的使用，一定的時間內依然需要更換蓄電池，一般情況為五年左右。不得不提的是，如今汽車電子大屏、音響都配備的特別好，在未發動車子的情況，不要長時間看視頻，聽音樂，可以延長電瓶使用壽命。另外，最常見的一種情況，就是下車忘記關車燈，第二天汽車蓄電池就沒有電了，這種都是“致命”的損傷。
最後，為大家帶來保養的基本常識以及保養的時間：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換。3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
俗話說：“三分開七分養”，這足以看出保養對汽車的重要性，我們一定要及時地保養自己的愛車，讓它更好地為我們服務。
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