如果時間可以倒流，你最想回到生命中的哪個階段？去改變哪件事情？是回到02年去北京買房，還是回到馬雲成功之前加入他的團隊......這個問題對於已經購買了帝豪GL的田先生來說答案或許是：想回到今年一月份，不著急買帝豪GL，等到3月份再選擇第二代逸動。
帝豪GL車主體驗第二代逸動
田先生在今年一月份購買了 2018款 帝豪GL 1.8L 自動精英智聯型（下文簡稱“帝豪GL”），指導價為9.68萬元，優惠後12萬落地，購車後對於帝豪GL的總體評價不錯。他認為自己的愛車空間大、行駛起來比較安靜，在同價位中性價比不錯，整體感覺比較滿意。同時，在使用愛車的這幾個月時間以來，田先生也發現了帝豪GL的一些不足。首先是換擋有頓挫感，特別是在城市道路堵車的情況下；其次導航不太好用；最後是儲物空間的設計還有待提高。
當主持人拋出如果讓田先生再選擇一次，他是否還會堅持選擇帝豪GL的時候田先生猶豫了，因為，今年3月份上市的第二代逸動外觀吸引了田先生的注意。為了讓田先生更全面的體驗第二代逸動和帝豪GL的差別，主持人帶領田先生試駕了第二代逸動。試駕後田先生給出了第二代逸動好開、內飾好看，科技配置更多的評價。
第二代逸動開起來如何？
相比帝豪GL的1.8L自然吸氣發動機，第二代逸動的1.6L 缸內直噴發動機帶給田先生的駕馭感受更好。“這個車提速既穩又快，在缸內直噴技術的加持下，第二代逸動的動力輸出很充沛。同時，油門踏板和剎車踏板踩起來回饋力度更合適，帝豪GL的太輕。”當田先生急加速時，第二代逸動配備的6AT變速箱也很聰明，換擋的響應很及時，帶給了田先生不錯行駛體驗。
而底盤調校方面，第二代逸動也更加的緊湊。田先生的帝豪GL的速度達到100km/h的時候，底盤的表現就顯得不夠從容，這點相信廣大的帝豪GL車主都有所共鳴。而相比於第二代逸動，田先生則覺得好很多。的確，長安汽車在第二代逸動的動力總成和底盤調教上取得了不錯的效果。這種行駛質感上面的差別老司機一試便知。
第二代逸動內飾更好看
“內飾質感不輸帝豪GL的同時，科技感更足。”這是田先生對第二代逸動內飾的評語。
相比見仁見智的外觀，和看不見的行駛質感，我也很在乎坐在車內的感受。因為朝夕相處的，天天堵車路上出現在眼前的就是內飾。要是內飾不過關，那買了之後估計每次等紅燈，都得責備自己好幾遍。
一輛車的內飾質感好不好體現在設計和用料兩方面。第二代逸動中控臺採用環抱式中控設計，風格簡潔大方，很耐看。而更令人欣喜的是在用料和細節上。第二代逸動在觸手可及的地方，大面積採用軟性皮革的包裹，比如：中控臺上方面板、車門門板內側甚至整個中內通道等；大量真正的縫線設計、拉絲鋁面板等的應用，將整體的高級感提升了不止一個檔次，對於這個級別的車型來說，非常給力。
科技配置也不錯
當然，最讓田先生羨慕的東西就是第二代逸動的科技配置，這第二代逸動直觀的優勢。田先生看到以下幾項配置後，直誇第二代逸動“厚道”。
首先是第二代逸動配備原廠行車記錄儀。這對於用戶來講非常實用，不僅省去了後期安裝的麻煩，在遇到緊急情況時還可以通過中控臺上的按鍵緊急保存錄像。
田先生對第二代逸動的副駕小屏控制系統也稱讚有佳。當乘客入座車內後，副駕中控臺顯示屏迎賓燈從左至右依次點亮，給副駕乘客以高貴的乘坐體驗。同時，副駕駛乘客還可通過小屏對車輛的音樂聲音進行調節。每次朋友坐上副駕駛肯定能引起一片驚歎。
總結
從田先生對第二代逸動的評價看來，“讓田先生從新選擇一次，他還會堅持買帝豪GL”這個問題的答案其實比較明顯了。但是對於購車，特別是首次購車，很多客戶都處於懵懂的狀態，同等價位各種車型很容易挑花眼，到最後自己都搞不清楚自己應該選擇哪款車型。因為，市面上同價位的車，在配置、參數、空間等可以直觀呈現出來的方面相差都不會太多，但是不同品牌的車型，在同樣的配置背後，會帶給客戶不一樣的體驗。
這就好比，帝豪GL和第二代逸動都是自動擋，但第二代逸動換擋更平順；它們都是軟包內飾，但第二逸動層次感更好；它們同樣擁有觸控大屏，但第二代逸動還保留了主要的物理按鍵，可以減少大屏上的指紋等等。武剛君希望大家在購車的時候多一份冷靜，對每款車都進行詳細體驗之後再做出最合理的購買決定。
閱讀更多 武剛車道 的文章
