跟着国产汽车的兴起，如今汽车也是愈来愈廉价，可是关于许多家庭来讲，汽车是除去买房不测最大的支出了，那末产业化时期的汽车本钱究竟有多大呢？简单说一辆车的本钱究竟是多少钱呢？
以一辆10万的车为例，
资料用度：比方各类钢材、玻璃、线束、发动机、变速箱等。物料本钱约莫占有全部汽车本钱的三分之一附近，比方某合伙车的售价在10万元，它的物料本钱约莫在3万元附近。
人为办理本钱：固然如今大部分车企都是在运用产业机器人，自动化水平也很高，可是有些岗亭仍是需求人为去操纵，外加园地费还有装备自身的折旧费，这部分约莫占车辆售价的10%也就是1万多。
合伙车还有一个就是技术转让费，没方法挂着外洋牌子的标，一定是要领取人家的技术转让费，国产车就没有这个用度支出了，以是也是为何价钱为稍微廉价的缘由之一！这部分用度约占车价的10%附近，也是1万多。全体来讲一辆车的制作本钱根本是其售价的一半附近，也就是10万的车，制作本钱约莫在5附近。
税费：这个是除去制作本钱之外的大头，约占全部汽车售价的35%附近，傍边包含消费税、增值税等，这也只是生产厂家需求领取的税费！10万的合伙车，交纳税费就在就在3.5万附近。作为消费者买车当前还需求别的交纳车辆购置税，剩下的15%普通也就是汽车厂商和4s店的利润了。
如果是出口车的话，那末出口车需求交纳关税（25%）、增值税（17%）、消费税（1%-40%），比方一辆完税价钱50万元的出口车，发动机排量大于4.0，它需求交纳的出口综合税率高达143%，这辆车的税费就需求71万元附近，车辆售价将超越120万元。
以是说纯真讲爱国的话，买出口车的才是真的爱国，由于您们交纳的税费比汽车自身的车价还要高的！这也是为何许多外洋很廉价的车到了中国成为豪车的缘由！
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