寶駿530是今年新上市的主力車型，吉利GS也在今年更新換代了，兩款車的主銷車型都是採用渦輪增壓發動機，那麼有部分車友偏好於可靠、耐用、保養經濟的自然吸氣發動機，今天就給大家分析一下兩款車的1.8L車型。
寶駿530頂配售價是9.88萬，吉利GS頂配售價是9.78萬。
寶駿530車身尺寸長寬高分別為4655*1835*1760毫米，軸距為2750毫米。吉利GS車身尺寸長寬高分別為4440*1833*1560毫米，軸距為2700毫米。
兩款車在車身尺寸方面，寶駿530佔優勢，但是在外觀設計方面，吉利GS外觀設計方面漂亮，寶駿530感覺從任何一個角度來看都不協調。
寶駿5301.8L發動機最大137馬力，最大扭矩為186牛米，最大扭矩轉速是3600-4600轉。
吉利GS1.8L發動機最大133馬力，最大扭矩為170牛米，最大扭矩轉速是4400轉。
寶駿530發動機數據佔優勢，但是寶駿530車體大，動力方面剛好夠用，吉利GS車身尺寸是標準緊湊型SUV車型的尺寸，動力也夠用。寶駿530這臺1.8L發動機最早搭載在五菱征程車上，出過問題，後來廠家召回解決了，吉利GS這臺1.8L發動機至今沒出現過任何問題。
寶駿530變速箱方面採用的是5AMT半自動變速箱，吉利GS變速箱方面採用的是6速溼式雙離合變速箱，在變速箱方面吉利GS佔優勢，吉利的6速雙離合變速箱最起碼是自動擋，寶駿的AMT變速箱並不是真正的自動擋，AMT變速箱換擋延遲，降檔延遲，頓挫感非常明顯，想要換擋平順，就得使用手動模式進行換擋，眼睛得盯著轉速錶，發動機轉速達到2000轉時才能進行換擋，花9.88萬就等於買一臺手動擋車型，只是把傳統的檔把換成旋鈕式電子換擋機構。
寶駿的AMT變速箱最早出現在五菱宏光S車上，凡事懂一些汽車知識的人都不會買的，最後自動擋五菱宏光S停產了，後來這款變速箱先後出現在多款寶駿車型上，銷量也不佳，買過AMT的車友都後悔，寶駿是在圈錢呢，圈一個是一個，最後沒人買大不了停產。
底盤轉向方面，寶駿530與吉利GS均採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。其它配置方面就不多介紹了，瞭解三大件比啥都強。
如果拉貨，就選寶駿5301.5T車型的手動擋版本，因為寶駿530空間巨大，適合拉貨，1.5T車型匹配的手動擋變速箱耐用性，操控性比AMT強多了，如果家用代步就選吉利GS，顏值配置都夠用。
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