星知心晨
前驱车辆，由于重心都压在前轮上面，不仅负责转向，还要负责驱动。所以磨损程度也远远大于后轮。为了保持一定的经济型，延长四只轮胎的使用寿命，可以每行驶一万公里(视磨损程度)把前轮轮胎调换到后轮上。这样一来四只轮胎磨损一致，寿命几乎一致，换胎的时候不会出现两只磨损严重两只磨损不严重的现象，这样均匀磨损的轮胎，一次可以更换四只。
具体有两种对调方法:一是前后互相调换。二是对角调换。调换需要注意的是某些车采用的是单导向轮胎，只能同一边前后对调。 水墨丹青一世情
这样做主要是为了平衡轮胎的磨损和老化程度，延长轮胎的使用寿命。
因为日常行车中前后轮的承重量不同，加之驱动轮不一样受到的摩擦力也不样，进而影响轮胎磨损程度也就不一样。同时，前后换位也可分散轮胎的内应力，减小轮胎因长期在一个位置形成的疲劳老化程度。
通常轮胎每行驶1万公里左右，可换位一次，我平时都是每次保养换位一次。当然轮胎换位也是有讲究的，不同的轮胎，前后不同的驱动方式，换位方法不同，具体请看下图所示吧！个人之见，希望对你有帮助！
羽扇纶巾v汽车问答
比如你的发动机是前置的，由于重心都压在前轮上面，不仅负责转向，还要负责驱动。所以磨损程度也远远大于后轮 轮胎对调，是为了增加轮胎的使用寿命，让四个轮胎磨损的更加均衡。后驱车辆由于是后轮驱动，所以相对来说后轮磨损更大，
旅行人生92
车辆轮胎换位的主要目的就是为了让轮胎可以均匀的磨损，我们平时所开的车有前速的，有后驱的，还有四驱的，不同的驱动形式轮胎的磨损速度是不同的，前驱车辆因为前轮有驱动和转向两个作用所以前轮磨损要比后轮要快，后驱车辆由于是后轮驱动，所以相对来说后轮磨损更大，为了让4个轮胎可以均匀的磨损并且同时更换，我们就要定期进行轮胎换位，一般一万公里更换一次比较合适。
售后服务技术总监
比如你的发动机是前置的，那么你前台的吃重跟后台是不一样的。那么磨损程度也是不一样的。轮胎对调，是为了增加轮胎的使用寿命，让四个轮胎磨损的更加均衡。你要不换也不要紧，就是前面两个胎磨损比较严重，所以有些车主会先换两个轮胎，有的四个一起换。
佳202769615
这个主要是因为大部分家用车都是前驱车。前驱车前轮负责动力输出又负责刹车时的主要力。。与地面的摩擦必定会比后轮多一些。。所以一般行驶到一定里程就前后对换下轮胎。更多的是延长轮胎的使用寿命。
