逐漸晉級的中美貿易戰，已殃及到汽車行業。
此中，以整車出口的特斯拉將面對大幅跌價，成為讓消耗者望而生畏的奢侈品。
而此時，浩瀚造車新權力們已推出了首款車型，並於下半年迎來上市和託付的高峰期。大多數品牌定位於中高端產物，以至劍指特斯拉，或將帶給消耗者更多挑選餘地。
蔚來ES8
置信各人對蔚來已十分熟習，這家明星企業已成為造車新權力的領跑者。首款量產車蔚來ES8於客歲12月勝利上市，第一批量產車將於4月尾託付。蔚來ES8定位於中大型SUV，分為基準版和開創版兩款車型，售價分別為44.8萬和54.8萬元。
ES8採用了 EVE觀點車上的前臉外型，十分大氣，兼具科技感和時尚感。ES8綜合工況下綜合工況下的續航里程355km，全鋁車身能夠比傳統鋼製車身低落40%附近的分量，有助於低落其電耗程度。
蔚來ES8推出了初級輔佐駕駛零碎：NIOPilot，與特斯拉方案分歧，採用了雷達 攝像頭的360度感知方案。具有24項核心能力，此中自順應巡航、高速主動輔佐駕駛、擁堵主動駕駛、路途主動保持、倒車輔佐、主動停車、車輛主動呼喚、疲倦預警等均可實現。
值得一提的是，除去購置整車，消耗者也能夠挑選電池租用方案，車價比慣例購置低10萬，每個月領取1280元，同時可享用電池晉級效勞。
現在，蔚來汽車挑選由江淮代工消費，但又在上海嘉定自建工場，大概將來有可能取得消費天分替代代工形式。
威馬EX5
最近，威馬汽車首款緊湊型純電動SUV EX5試卸車在溫州工場正式下線，新車將於 4月20日正式上市，屆時會公佈設置和價錢，此前威馬汽車開創人、CEO沈暉屢次流露，將來旗下8款車型補助前售價都不會超越30萬元。據官方流露，自客歲12月11日至今預定數目已打破1萬輛，方案於往年下半年託付。
威馬EX5綜合工況下的續航里程能夠到達450km，表面設想固然不算出奇，但其搭載了環球初創的靜態Logo、車窗智能交互和“旋轉式”智能觸控大屏等多項智能化設置，成為一大亮點。
威馬汽車一直保持自建工場，位於浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產業園歷經16個月的建立，現在消費線已片面貫穿，並開啟試消費。現在，該工場已取得新能源汽車消費天分。
據悉，下一款車型威馬EX6將在2018年北京車展正式表態，2019年上市。新車定位高於威馬首款車型EX5，是一款中型電動SUV車型，綜合工況下的續航里程將超越450公里，這也是新車最具競爭力的亮點。
小鵬汽車G3
往年年初，小鵬汽車首款上市量產車型G3在2018消耗電子展CES上公佈，新車於4月尾開端承受預定，方案年末託付。G3定位於一款新能源純電動緊湊型SUV，比擬1.0版本來看，該車採用了更加保守的設想作風，增加了更多跑車作風的設想元素，沙魚外形的前臉特性凸出。
內飾最醒目標是那塊15.6英寸的宏大中控屏，再加上全部內飾繁複、科技的氣氛，和Model X的作風很類似。
小鵬汽車最引以為豪的是主動駕駛零碎和智能互聯，此中主動停車功用將是亮點，智能互聯網方面，將與第三方廠商協作開闢一些風趣的車載大屏語音功用。
因為未能取得新能源汽車消費天分，小鵬汽車挑選由海馬汽車為其代工，開端確定產能為5萬輛/年。
雲度π1和π3
雲度汽車是第十家取得純電動乘用車消費天分的新企業，現在，雲度汽車共有π1和π3兩款在售車型。π1定位於小型SUV，售價為13.89萬-19.75萬元，π3定位於定位於中級SUV，售價17.08萬-18.68萬元，和其他新權力比擬，雲度的價錢十分接地氣。
π1全體設想較為結實，科技感和運動感實足。內飾設想十分繁複，T型臺沒有太多的龐大線條。該車供給兩種電量設置的車型：城市都會版和城際版，綜合工況續航里程分別為150km和250km。
π3比π1車身尺寸要大很多，前臉外型為“π”字，表面更具設想感。內飾方面，雲度π3採用了中置儀表盤規劃，其下方帶有一塊液晶顯示屏，全體設想以適用為主。π3綜合工況續航里程為 251km，最大功率和最大扭矩均比π1有所提拔。
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