說起國產車你們會先想到那些品牌，比亞迪、長城、吉利、寶駿、長安、眾泰等等，國產車近幾年也是日益強大起來了，在眾多的技術方面已經達到了合資品牌的技術，還有更多的專項技術更是已經完成超越合資品牌了，尤其是在未來的新能源方向，更是掌握著自己的核心技術，其中比亞迪就是這樣一家優秀的企業。
記的當年比亞迪新一代的能源車唐的面市，憑藉著卓越的性能與超長的純電續航能力，引起了各大行業的關注，比亞迪推出的542計劃更是震驚到了各大汽車品牌，所謂的542戰略是什麼？5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內，從此比亞迪也正式的進入了”542“的時代，最近比亞迪官方有消息稱全新一代的比亞迪唐，將會在6月26日正式上市，被網友們稱為：最快的國產車又要來了。我們一起來看看這臺新車值不值得期待？
作為比亞迪開鋒大將在升級後自然有著不同之處，首先最直接的就是他的外觀造型，全新的唐採用了最新的Dragon Face設計語言， 前臉全新的家族式”龍顏“的設計風格，是由奧迪前任設計總監沃爾夫岡-艾格結合了中國歷史文化進行設計的，標誌性的大嘴式進氣格柵搭配犀利的矩陣式大燈組合，擁有極強的辨識度，同時充滿了威武的氣質，前臉上的設計非常具有吸引力。
側面的造型時尚有力量感，你看他車身流動的線條設計十分的優雅，可是後面的懸浮式車頂設計與溜背式的尾部造型相接合又非常的動感，車身把腰線設計成了飽滿的樣子，體現出了該車的力量感，雙五輻式的輪轂充滿了強烈的運動元素，該車的在車身尺寸方面的設計參數長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，同級車裡有極大的優勢。
新車在內飾上的塑造非常的漂亮又不失科技感，整體的佈局的風格也十分的簡約，在用料與做工方面非常的用心，在中臺上大面積的採用了軟性材質進行了包裹，手感非常的柔軟也提升了內飾上的檔次，中控臺的設計運用了大量的平直線條的設計，看上去簡約大方，駕駛位的設計D字形的多功能方向盤非常的時尚，而且手感方面的設計也十分有水準，車內的科技亮點就屬全液晶的儀表盤，與中控上將各種功能的操作集中在中央一部可支持90度旋轉的觸控大屏，這種設計非常的大膽前衛，內飾在乘坐上表現，首先空間非常的大坐上去非常的舒適，其次在座椅方面的選擇非常的用心，採用了包裹性比較好的電動座椅進行了搭配，長途駕駛也不會感覺很疲勞，內飾以10分的標準，唐可達到8分了。
最後在動力方面，該車是一臺插電式混合動力車型，與他相搭載的是一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，最大的功率可達500馬力，新技車在加速方面更是突破到了百公里加速只要4.5s，網友們看了數據後則紛紛表示，50萬以下目前沒有可以與他相比的車型，叫板百成級的車也沒多大的問題。最後說一下的售價電混動版車型補貼後預售價為25-30萬元。
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