這是正常現象，這也是為什麼很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當然這裡主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。
因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。這是因為在D擋的情況下，發動機和變速箱之間是有動力傳輸的，但是車子由於剎車的作用沒有走，這些動力只能由液力變矩器裡面的油液攪動來吸收，這樣這裡就會產生震動。特別一些NVH沒有做好的車型，這些震動更容易傳到駕駛室，感受會更加明顯。而當從D擋掛到N擋的時候，怠速的大部分動力用於變速箱空轉，震動會很明顯小於D擋。
至於掛P擋，確實像很多朋友說的如果這時被後車追尾，會損壞變速箱的棘輪棘爪機構。當然不是說P擋鎖止機構有那麼脆弱，不用老在意是先拉手剎還是先掛P擋這些問題，如果一個車廠變速箱這麼輕鬆就能損壞那車肯定是不合格的。
如果紅燈的時間在30秒以上，市區部分路口的紅燈甚至能達到99秒，那麼一般建議掛N擋，即空擋，然後拉手剎，這樣也可以把腳釋放出來稍微休息一下。
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