汽车配件板块个股走势出现分化，这种分化是符合市场预期的，但分化后表现却非常差。如果早盘没有发现分化的信号，盘中很可能做一些错误追高交易。下面拆解看一下，板块分化的信号标志。
集合竞价，从左至右依次是隆盛科技，广东骏亚，跃岭股份，万通智控。
汽车配件板块早盘分化的信号就是集合竞价。
四张图放在一起，可能感受不太清晰，具体列一下：
隆盛科技：涨停开盘，万通智控：低开-6%；广东骏亚：平盘开盘，跃岭股份：高开8.7%。
昨天文章提过汽车板块晋级赛，这种晋级赛是必然的，这是存量资金博弈的市场，对于首板和二板等低位板，筹码锁定好，抛压相对低，但高位三板四板的抛压就非常大了，难以稳定局势。而且，前面的石油板块也没有做到，汽车更难。
集合竞价结束后，隆盛科技直接登基成板块龙头，但其他三只票开盘却非常差，尤其万通智控低开-6%。而且分时竞价，都是逐步压低的走势，这说明卖方资金占优。
个股集合竞价低预期只是盘面一部分，但开盘后走势更没有改观，尤其是跃岭股份，从近似涨停一路跌至平盘，其他跟风更是直接跳水。
至此，竞价表现差，开盘表现继续差，汽车板块分化已成为必然。投机的羊群效应既然能集体涨停，也能集体按跌停，这种情绪感染下，当天几乎很难集体再次逆转了。
早盘看到分化这个现象，就知道应对策略了。对于持股的，找机会逢高卖出，对于持币的，盘中可以吃割肉盘低吸博弈性价比，但尽量不要追高了，因为板块分化回落，冲高很可能被砸。
知道这个分化的逻辑，就能避免盘中买在最高点。
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