2017年我國汽車產銷量分別為2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%。已經連續九年蟬聯全球第一，中國的汽車保有量已經相當大，在這樣的大環境下，人們在購車時考慮的不再侷限於耐用性，而是會考慮地更加細緻，例如顏值、性能、配置等等。
眾所周知，旅行車、跨界車在國內還比較小眾，但並不是說沒有市場前景，在消費相對成熟的歐美國家，旅行車、跨界車可是香餑餑，可以說是爛大街的節奏，所以我們有理由相信，遲早有一天，國內市場也會迎來它們的春天。
從目前市場來看，大多數跨界SUV都展現出了一副高不可攀的姿態，動輒幾十萬的售價澆滅了無數人的夢想。作為最懂中國消費者的中國品牌，吉利汽車一直在不斷開拓市場，致力於打造消費者買得起的精品車。
吉利遠景S1
作為吉利汽車旗下的第二款跨界SUV，遠景S1上市後迅速進入熱銷狀態，在今年1月還有銷量破萬的表現，與自家兄弟帝豪GS形成互補之勢，給競爭對手造成了很大的壓力，同時也顛覆了中國人只愛大空間的傳統觀念。
吉利遠景S1的推出，大幅度拉低了跨界SUV入門門檻，滿足了追求時尚與個性體驗的消費新需求，加上吉利強大背書使品質有了更好的保障，能夠讓消費者買的放心。與其說遠景S1避開了SUV紅海區域，倒不如說是吉利汽車開闢了全新市場，給其它中國品牌樹立了一個好榜樣。
在市場形勢一片大好的情況下，遠景S1在原基礎上再新增兩款車型，售價分別為8.39萬元和8.89萬元，使產品線與價格區間更為豐富，讓消費者擁有更多的選擇性。
外觀
在外觀方面，兩款新增車型保持了與現款一致的造型風格，運用犀利的線條、大跨度弧線使車身稜角分明，呈現出剛柔並濟的新硬派跨界風範。前臉依舊採用了水滴漣漪格柵，配合虎嘯獠牙式下格柵、戰戟式LED組合尾燈，整體視覺效果比較兇悍。
此外，兩款車型還採用了集成LED日間行車燈的靈犀鹵素前大燈，進一步增強了安全性和視覺衝擊力。同時，1.5L-CVT鋒享型還配備了一鍵式防夾電動天窗和電動摺疊外後視鏡，給用戶帶來更好的出行享受。
內飾
在內飾方面，兩款新車延續了現款車型時尚簡潔的設計風格，中控臺使用了大量軟質材料和鍍鉻裝飾，烘托出更強的品質感，這種用料水平在同級別裡所是非常高的。1.5L-CVT鋒馳型的3.5英寸TFT彩色行車電腦顯示屏，1.5L-CVT鋒享型則採用了全屏炫彩智行組合儀表，擁有七寸炫彩主屏和數碼屏雙重顯示，效果酷炫，科技感十足。
配置
很多人認為遠景S1能夠熱銷是因為配置豐富，在兩款新車上面，不僅配備了高清集成式行車記錄儀、HAC坡道輔助、HDC陡坡緩降、ESC電子穩定控制系統、倒車影像帶動態引導線等豐富實用的安全配置，全方位保障人車安全；還有CCS定速巡航、LIM電子限速、EPB+AUTOHOLD自動駐車、全自動恆溫空調+PM2.5高效濾芯等舒適配置也均有配備，給用戶提供了同級最好的駕乘空間。
智能
對於現在的新車來說，智能互聯繫統可以說是屢見不鮮，但從這個價位的車來看，遠景S1還是非常有優勢的，兩款新車均採用了8英寸高清電容觸控屏，但搭載的車機系統及集成功能方面略有不同。其中，1.5L-CVT鋒馳型採用G-Link吉利手機交互系統，支持CarPlay+CarLife雙機互聯、GPS導航、藍牙、多媒體、收音機等多種功能。
1.5L-CVT鋒享型則搭載了G-Netlink3.0吉利智能車載系統，除了以上功能，還具備4G高速上網、智能語音交互、高德智能導航系統、手機APP遠程控制、百萬曲庫雲音樂等更豐富的功能，這對於年輕消費者而言無疑是極具吸引力的。
動力
動力方面，兩款新車則搭載了成熟可靠的1.5L自然吸氣發動機，匹配邦奇CVT無級變速箱，最大功率為80千瓦，最大扭矩140牛米，在輕量化設計的架構下，遠景S1的車重降到了最低。除了提升經濟性之外，也保證了動力輸出不會影響年輕人的日常駕駛。對於一款不到10萬元的跨界SUV來說，吉利遠景S1在行駛質感方面非常到位，你不能再要求更多了。
自去年11月上市以來，遠景S1至今累計銷量已超4萬輛，和帝豪GS一樣，在市面上並沒有直接的競爭對手，已經成為了8萬級中國品牌跨界SUV新標杆，隨著此次兩款1.5L-CVT新車型的加入，遠景S1將進一步完善產品序列，增加市場競爭力，助力吉利汽車向158萬輛的年銷量目標邁進。
閱讀更多 汽車生活官號 的文章
