第一名日產軒逸，2018款1.6L舒適版標配。車長和車寬同級別領先，但是車重同級別最輕，車重1203KG。軒逸這款車擁有著超高的性價比，同日系車系價格最實惠，日產又省油又舒適，所以賣的非常好，四月份佔據轎車裡銷量第一名。
第二名大眾朗逸，2017款1.6L自動風尚版標配。18款1.5L沒有數據，故用1.6L數據。車重1245KG。國民神車，這段時間日系車銷量上漲，剛好又新款上市，曾經的銷量王這幾個月銷量下滑，但是妨礙不了這款“神車”的關注度，相信新款上市後會有不錯表現。就朗逸和軒逸比起來，都是國內特供車，都是“逸”字輩，確實德系比日系重，大眾比日產重，朗逸比軒逸重。說法並不是空穴來風。
第三名別克英朗，2018款1.3T自動標配，其實這款車配置還不錯。車重1260KG。別克凱越的換代車型，當然新凱越也要上市啦，初換代時採用1.5L自吸，銷量非常好，現款都採用三缸機，導致目前銷量下滑。不過新凱越上市救火了。英朗美系車代表。看來在車重上還略微領先朗逸。
第四名豐田卡羅拉，2017改款1.6L標配，這款低配是沒有車身穩定系統的。車重1280KG。一款全球化車型，全球銷量第一的車型，但是在國內表現平平，不過車型一直都是人人口中討論的對象。這款車沒有太大缺點也沒有太大優點，就是一款家用代步車。聽說過很多卡羅拉車重如何如何的輕，從數據上來看這款車比朗逸和英朗都重，沒有傳聞中的輕。
第五名現代領動，2018款1.6L自動標配，四月份這款車衝進銷量榜第十名，難道韓系車滿血復活了？車重1317KG。沒想到這款韓系車成為了這幾款中最重的一款了。因前段時間的事件，韓系車遭遇重創，現代和起亞銷量下滑嚴重，但是韓系車採取了低價模式，一直有上升的趨勢。如今事件正在淡忘，韓系車也在用著巨大的優惠幅度吸引著消費者。
以上這幾款是採取了四月份熱銷的幾款車型，剛好覆蓋了日系，德系，美系，韓系幾大車系，車重不代表車身材質最結實。車重對比數據其實真的沒有多大的意義，可能會在高速時有一些感覺，不過在高速行駛時所有車都是一樣，不耐撞，至於高速感覺漂不漂，都是來自於自己心裡的感受，時速120碼時，車子就在和空氣做鬥爭，和大自然對抗，能不讓你飄麼！
國產品牌吉利帝豪18款1.5L自動標配車重1265KG
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