豐田作為全球銷量第一的汽車品牌，不知為何在國內遇到了不溫不火的市場表現，豐田旗下車型國內市場的銷量遠不及同為日系的本田車型，為了能在國內獲得更多的市場份額兒，豐田在這一年時間中最旗下車型均進行了全面的升級和改款，例如，豐田凱美瑞，普拉多，漢蘭達，RAV4，CHR等車型。
近日，在國內工信部網站看到了這款18款的豐田卡羅拉車型，說起豐田卡羅拉想必大家都不會陌生，在全球緊湊級轎車市場中一直穩居銷量榜首位，並不是大眾朗逸高爾夫能與之媲美的車型，該車本次改款特意為國內消費者增加了一套1.5T發動機，預計該車將會在12萬起售對標思域。
外觀方面，一切中庸大氣的豐田改變了自己一貫的設計風格，採用了非常誇張激進的設計理念，該車有著非常不錯的視覺效果，稜角分明的前臉與凱美瑞的設計非常相似，中網進氣格柵與兩側銳利的大完美結合在一起，前霧燈採用了外露式設計，而且LED行車燈也被安放在霧燈附近，整個前臉給人一種凌厲的感覺。
流暢的車身使得該車呈現出俯衝的姿態，還而配置大尺寸黑化運動輪轂，車輛的尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈設計有著不錯的識別度，下方保險槓與車頭一樣都是採用了非常激進的設計，雙邊共出的排氣也充分顯示出該車運動性氣息。
據目前達到的消息稱該車採用了豐田的TNGA平臺打造而來，所以該車的在尺寸上還會進行全面的提升，該車在配置上當下流行的一鍵啟動，無鑰匙進入等配置都能在該車上看到，而且該車還增加了車道偏離警示系統，路標識別系統，自動大燈，6個安全氣囊等等安全配置。
內飾方面，僅僅外觀的設計激進動感，就連內飾的設計也非常的運動，中控臺採用了不規則的設計看上去絲毫沒有當下所謂的對稱美，從內飾的用料和做工上看依然是豐田家族使用為主的設計，並沒有當下主流車型內飾用料那麼的實在，作為一款家用緊湊車型來說也是看的過去。
在動力上除了現款1.6L和1.8L發動機以外還會增加1.2T和1.5T發動機，匹配6AT變速箱，其中大家關注的1.5T發動機最大馬力能達到190匹和140千瓦，這樣的動力相比本田思域的1.5T發動機來說也有著非常不錯的優勢，從該車的分析來看該車非常符合年輕消費者，激進動感的外觀設計恐怕也成了豐田現在所追求的設計，從豐田CHR，凱美瑞，卡羅拉上就能看出，18款卡羅拉你會喜歡嗎？
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