海航清仓希尔顿,夏利停产

海航清仓希尔顿,夏利停产

海航清仓希尔顿,夏利停产

海航清仓希尔顿

从美国证券交易所网站了解到,海航集团已经完成希尔顿酒店旗下最大一笔投资的退出。加上之前3月份售出的另外两家希尔顿上市公司股票,海航在希尔顿的项目中共计套现约85亿美元,与65亿美元的入手价相比,海航获得投资收益约20亿美元。不过,尽管一年就浮盈30%,但在出售希尔顿股权的过程中,海航并未获得与当前市值相匹配的投资回报——以HLT为例,其当前的股价在82.05美元左右,而HLT的回购价与“打包价”仅有71美元、71.7美元,属于折价甩卖。海航最近还是卖卖卖啊,反正前段时间不断出海的企业现在都要大甩卖回笼资金到国内,这是好事啊,那些钱都是国内银行贷的,还回国内银行,肉要烂的话也要烂在自己国家。

万亿降准为流动性“刮骨疗毒” 去杠杆还在酝酿大动作?

释放1.3万亿元资金,为银行提供4000亿元以上流动性,力度“空前”的降准之后,持续推进中的去杠杆,正在酝酿一盘怎样的“大棋”?4月25日,央行最新降准措施正式开始实施。不同于以往的单一操作,此次降准采取了以降准资金偿还到期MLF(中期借贷便利)的方式。根据测算,此次降准将释放资金1.3万亿元,扣除偿还MLF部分外,净释放资金规模约为4000亿元。2018年“两会”结束后,中央财经委第一次会议再度强调防范、化解金融风险,首次提及结构性去杠杆。由此可见,去杠杆仍在路上,在这样的背景下,货币政策并无转向宽松的政策前提。

万科A惊现18.65亿元大宗交易 疑似卖出方宝能态度“暧昧”

昨日,深交所披露的数据显示,万科A再次现身大宗交易平台。这笔大宗交易成交6346.59万股,成交金额18.65亿元,成交价为29.38元/股,卖出席位来自华泰证券深圳益田路营业部,而接盘方为机构席位。对于这笔备受关注的大宗交易,市场各方第一时间猜测是宝能在卖出。做出上述猜测的原因有两个,一是该笔交易成交量总计6346.59万股,占万科总股本的0.57%,恰好与钜盛华旗下资管计划“广钜2号”的持股数量完全一致。二是卖出方席位为华泰证券深圳益田路营业部,正好是当初宝能强势买入万科A股票时的一个席位。宝能还是在卖卖卖,还有7个资管产品呢,后面究竟有多少个接盘方接万科的筹码呢,这个对万科的走势非常关键。

美开出解除俄铝制裁条件 俄称不排除将俄铝国有化

4月23日,美国财政部首次讨论对俄铝解除制裁的可能性。俄罗斯工业部长Denis Manturov在被问及政府或者国有银行是否会暂时接管俄铝大股东Oleg Djeripaska的股份时,他说“这并不排除,但没有任何具体的讨论”。

别了,一代汽车巨头夏利!

三十年前,它风靡全国,连续18年占据销量冠军宝座,是第一个出口到美国的中国轿车品牌;三十年后,它无人问津,一年巨亏16亿,深陷退市泥沼......它就是,夏利。被誉为“国民车”的夏利品牌今年宣布暂时性停产!只能说,当初保护了几十年的汽车行业,依然是没有走出自己的核心品牌,死的死,停产的停产,几十年用市场换技术的套路依然掌握不了核心技术,所以想想芯片吧,任到重远啊!

海航清仓希尔顿,夏利停产

行情方面

股指大涨后出现高位震荡,虽然依然站上3100点关口,但最大振幅只有15个点,量能萎缩到1600亿,盘面看涨停的虽然有58只,但整体板块涨幅最高的只有3.14%,为高校背景,另外稍稍强点的题材板块为5G和医疗保健,但整体涨幅只有2.5%左右。

海航清仓希尔顿,夏利停产

虽然热点题材轮动开始有复苏迹象,但目前市场的主线比较的模糊的,没有一个热点板块能一枝独秀,现在还处于超跌后的一个修复期,后市指数稳住在3100点附近后,如果创业板指再来一根放量阳线上攻的话,创业板指的新一轮拉升才有望打开。

目前市场的量能水平不支持全面的反弹,周三虽然正式释放定向降准的资金,但是对冲完中期借贷便利到期后,新增4000亿资金,但银行间的资金利率还是比较紧张,利率水平继续升高,所以后市指数大概率稳住在3100点上下50点后,活跃的是中小创个股。所以后市轻指数重个股即可,短线可以继续关注国产软件、军工股和医疗保健板块。


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