關於雪鐵龍?

烏托邦的北風

你放心,不會倒閉的,百年車企,沒那麼容易倒的。我開的第一輛車就是2015款的C4L,自然吸氣1.8L。



當時也是預算15萬落地,買來家用的。看了很多車,朗逸、速騰、福克斯、博瑞、408,日系韓系沒有考慮過。當時作為家用主要考慮的方面是:空間大、品質好、保養方便。最後綜合考慮下,意向車型是408,看了好幾家。因為標緻車賣得比雪鐵龍好,所以優惠力度小於雪鐵龍,最後就提了C4L。



C4L和408同平臺基本配置都是一樣的,兩個車沒有本質區別。C4L用車感受:還是比較滿意,適合家用。10000公里保養一次,巴適得板,一年20000公里就保養2次,普通車要保養4次,省事省心。空間動力,無可挑剔。除了油耗高一點,都非常滿意。現在主推的1.2T和1.6T發動機採用新技術,油耗控制得不錯了。1.8的發動機已經淘汰了,現在全是新款發動機,可以入手,你不會後悔的。


智行慧遠品車

其實,標誌和雪鐵龍這一類的法系車並不比德系以及日系車進入中國的時間晚。但作為最早進入中國的合資品牌,法系車似乎混的並沒有它們好,以至於近年來銷量逐漸走低,甚至有人懷疑雪鐵龍會不會在幾年內倒閉。

可以完全肯定的說,不會。雖然說現在雪鐵龍的銷量不及這些主流的合資品牌,但其十幾年在國內的積累,還是不那麼容易倒下的。而且,我們看到去年雪鐵龍也有不少的動作,全新SUV天逸的推出,也算是迎合了當下年輕消費群體的需求,而且從產品力上來看,這款車的確是有些看點的。據悉,雪鐵龍在以後幾年將會不斷在SUV市場上投入,而銷量也會有所上漲。

但實話實話,法系車在國內的銷量表現一般,其自身也有一定的缺點。首先就是被消費者強力吐槽的扭力梁非獨立懸掛,在入門級的車型配備該懸掛情有可原,但在一些高檔車型上依舊堅持就有些過分“節省成本”的感覺,消費者自然就不會買賬啊。再有就是法系車的外觀設計比較獨特,這與其文化有關,這個我們不好評判。但只能說是不那麼大眾化,未免有些人接受不了。最後就是售價問題了,法系車的價格相比於其他車型來說,的確是有些偏貴的,加上現在自主品牌的產品力也上來了,自然就會對其產生一定的衝擊。

但不管怎麼說,法系車倒閉是不太可能的。


高氏觀市


安德烈.雪鐵龍在1912年,他開辦了“V形齒輪廠”生產雙螺旋齒輪,一戰結束後1919年,創辦汽車生產廠,並以自己的名字命名,以雙人字圖案作為車標。

雪鐵龍自創立至今,有許多輝煌的成就,研發的很多汽車技術為汽車工業的發展做出了重要貢獻。在歐洲尤其是法國本土擁有很高的聲望,其旗下高端子品牌DS更是被譽為“總統座駕”。


1976年,由於雪鐵龍家族經營不善,被標緻收購89%的股份,與標緻共同組成今天的標緻雪鐵龍集團(PSA),不過雪鐵龍仍然擁有很大的獨立性,經營活動由自己掌握。

1982年雪鐵龍第一次進入中國,150臺雪鐵龍CX汽車被送往廣州的東方賓館。1992年中國東風汽車公司與法國標緻雪鐵龍集團合資成立了神龍汽車有限公司,雙方各持股50%,生產東風雪鐵龍汽車。2010年5月6日,中國長安汽車集團和法國標緻雪鐵龍集團合資成立長安標誌雪鐵龍,生產DS品牌汽車,雙方各持股50%。


雪鐵龍在國際賽事上屢次過得冠軍,這足以證明其造車技術和能力。2017年,雪鐵龍在全世界的銷量都穩步增長,由於各種原因,雪鐵龍在中國的銷量缺慘不忍睹。中國是世界最大的汽車市場,同時雪鐵龍在中國有又與兩大國企組成合資公司,所以雪鐵龍很長時間沒並不會退出中國,東風雪鐵龍一直在為增進國內銷量進行各項改革,未來雪鐵龍在中國的表現如何,我們拭目以待。


風輕雲淡xk

放心吧,雪鐵龍怎麼可能會倒閉呢,人家在全球銷量還是上升的,只是中國銷量不行下降而已。

雪鐵龍底盤調教是出了名的牛B,c4l是個不錯的家用車選擇,1.2的發動機連續獲得幾年國際獎,參數也相當不錯,上市這麼久目前沒有出現過大批量投訴說明發動機質量是沒問題的,搭配的是愛信的6速變速箱,相當不錯,再加上雪鐵龍自家調教的底盤,三大件都非常優秀,外觀內飾美醜這個就要看個人喜好了,如果喜歡就趕緊入手吧,早買早用不後悔!


有味YW

14年10月份購1.8手動C4L,16萬落地,行駛5萬公里,1萬公里保養一次,有毛病,但可忽視。車頭重,起步肉,市區費油;高速穩,後勁足,長途省油。如果要買這車,找個靠譜的修理廠去保養,每次300多塊就夠了,4S店太貴。


娶了個屠戶之女

開過法系的,第二輛還是會選擇法系的。個人覺得性價比高,同樣的價格,雪鐵龍比大眾,可以買到更高的級別和配置。另外,車無完車,對於工薪階層,自己注重什麼就買什麼吧。有錢反倒不在乎什麼牌子的車。通常排行榜並無意義。因為國人本來比較愛扎堆,越是排隊的,越有人願意在後面跟風。


巡山小嘍羅


海141975801

我的雪鐵龍2011款C5手動檔,至今已開了13萬公里,從廣州自駕,西北了新疆喀納斯,西南到了雲南昆明,往北到了河北張北縣的草原天路,往東到過福州。翻越過祁連山主峰,走過新疆獨庫公路,行過湖南矮寨公路,除了冰雪路外什麼路都走過,至今無任何問題,只換過正時皮帶、三濾。同事們坐我的車,說比奔馳寶馬穩而舒適,開到180km/h,不飄,上下陡坡不費勁。因為是2.0手動檔,任何時候都動力充足,起步快,提速快,超車順暢,過彎順暢。那些黑雪鐵龍的噴子們不服來辯。


手機用戶72964964529

14年買的新世嘉VTS,10w多買的(加改裝費)外觀看著更加運動,更年輕化。1.6排量 市內油耗在7個點左右,算是可以接受的。總體來說
雪鐵龍車開起來比較穩,舒適,內飾做工比較良心,底盤算是調教最好的車系。


戲子車知

放心 PSA集團剛剛收購了歐寶公司。國產的別新君威新君越就是歐寶公司的車 以前歐寶屬於別克君威君越就是掛別克牌子的歐寶車。現在歐寶是PSA的了。全球第二大汽車集團。除了中國業務下降,全球業務量是增長的。我16年底買的C5 好用舒服 用料紮實。不後悔


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