别买3缸宝马X1了,这车比卡宴还帅气,不足20万,途观都急哭了

导读:都说吉利之所以大爆发是因为沃尔沃的品牌背书,但反过来说,沃尔沃也因为吉利的存在而大获成功,甚至于沃尔沃更加需要吉利。被吉利收购之前,沃尔沃在国内豪华车市场的影响力基本为零,但收购案之后,沃尔沃的销量实现了10年来的首次正增长,两者可以说是可取所需。

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沃尔沃在世界范围内享有盛誉,尤其是其强大的安全性能备受国人推崇,在越来越理性的高端消费人群中,面子、虚荣心已经不再是大家津津乐道的话题了。在国内汽车保有量暴涨、道路安全问题越来越严重的当下,安全成为了许多买车人首先考虑的问题。沃尔沃CX40作为该品牌旗下首款紧凑级SUV,在安全性能上完胜同级别的宝马X1、奥迪Q3,而在价格上在20万左右起步,性价比不俗。别买3缸宝马X1了,这车比卡宴还帅气,20万起,途观L都急哭了。

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侧面上的设计比较常规,整体造型既有传统SUV的沉稳与成熟,在细节上又充斥着满满的运动因子。尤其是流畅的车身极富空气动力学,溜背式的尾部搭配微微翘起的性感小尾翼,营造出跨界SUV的既视感。侧面线条若隐若现并且贯穿整个车身,加上五幅式的铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上,沃尔沃CX40的车身长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm,轴距达到2702mm,同级别中也不算小了,空间表现比较宽裕。

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因为和领克同平台设计,其内饰造型和领克03有许多相似之处,像是大尺寸的液晶触控屏、全液晶仪表盘、高逼格的换挡杆等科技配置,搭配大面积的真皮材质包裹和碳纤维装饰,档次感完胜同级别的宝马、奥迪。在配置上,该车配备了自适应巡航、360度全景摄像、自动驻车、自动泊车、驾驶模式选择、全景天窗、座椅加热通风、语音控制等实用性配置,总体表现堪称厚道。

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在动力配置上,沃尔沃CX40搭载了一台2.0T四缸发动机,该引擎因为调教不同分为高低两种功率模式,其最大功率分别为190和247马力,匹配8档自动变速箱。

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小结:买20多万的宝马,别人未必会高看你一眼,在懂车的人眼中,三缸的宝马X1在性价比上真的不如沃尔沃CX40。更何况沃尔沃在安全性能上的优势,全新的沃尔沃CX40在配置、外观、动力上具有比较优秀的表现,对标宝马、奔驰、奥迪的同级别车型还是很有竞争优势,20万左右的起步价格更是号称“良心国产”,上市后或将成为爆款车型。


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