作为合资轿车中的“一哥”，大众在国内的消费者中具有很强的影响力，在销量上也冠绝所有的合资品牌。不过，虽然大众的轿车卖的最好，但这并不意味着可以高枕无忧，伴随着自主品牌的崛起以及年轻消费群体的成长，大众的市场份额其实在不断缩减。面对这种情况，大众推出了一系列的高颜值车型，像是全新迈腾、朗逸PLUS、大众T-roc等车型就是比较集中的体现，受到许多年轻消费者的追捧。
作为首个入华的合资品牌，大众在华30多个春秋早已经彻底融入到了国人的生活中，对于年轻人而言，如果大众能够在外形上更加动感、个性，消费者还是倾向于大众的。而今天给大家介绍的大众Arteon就是一款深度讨好年轻消费群体的车型，新车作为CC的换代车型，不仅在外观颜值上更加惊艳，在空间、做工工艺、动力配置上经过增强，一经亮相便吸引了许多人的关注。大众被逼急了！再出杀手锏，配2.0T帅哭雅阁，不足20万，还要啥迈腾、帕萨特。
买奥迪后悔了，这车比雅阁、凯美瑞还漂亮，前脸的造型极具视觉冲击力，相比现款的迈腾、帕萨特来说有着翻天覆地的改变，尤其是大嘴式的进气格栅和下部贯穿式的进气口几乎占据了整个前脸的四分之三，同时两侧的LED大灯与格栅融为一体，并且经过镀铬横幅条的处理，展现出的精致和细腻完胜宝马3系、奔驰C级。尾部造型简约而不简单，大众英文标有种辉腾的既视感，狭长扁平的尾灯和双排气筒相呼应，开在街上回头率爆表。
大掀背配无框车门让这款车和迈腾、帕萨特等B级车区分开来，加上流畅、低趴的车身、微微翘起的性感尾翼，运动型轿跑的造型动感十足，看上去比奥迪还漂亮。侧面一条笔直的腰线从尾灯一直勾勒至A柱，起到拉伸车长的视觉效果，搭配双色式的21英寸铝合金轮毂，整车的运动气息更加强烈。在空间尺寸上，新车的长宽高分别为4862mm、宽1871mm、高1427mm，轴距长度为2841mm，相比现款CC来说车长增加了50mm，轴距增加了129mm，空间表现完胜迈腾、帕萨特。
在内饰上，新车的内饰基本延续了迈腾的设计语言和风格，只不过在做工工艺更加精致，在用料上更厚道。贯穿式的空调出风口借鉴了奥迪的设计元素，纯黑色的主色调加以钢琴烤漆面板和镀铬条的点缀，再加上中间高逼格的石英钟、内嵌式大尺寸液晶触控屏、平底式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，展现出十足的档次感和科技感。此外，在配置上，该车配备了自适应巡航、疲劳提醒、自动驻车、全景天窗、感应雨刷、座椅加热通风、语音控制、导航等实用性配置。
最后在动力配置上，新车搭载了一台和高尔夫一致的第三代EA888发动机，该发动机的最大功率达到了220马力，峰值扭矩为350牛米，传动上与这台发动机匹配的是代号DQ381的7速湿式双离合器变速箱。
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