前不久，改革開放四十週年之際，吉利控股集團董事長李書福撰文自述了4次創業經歷，以及對於當前汽車產業的思考。他表示，中國汽車工業應儘快對內放開，並在對外放開前早日形成自主能力，提升中國汽車工業的全球競爭力。
5月29日，在由中國汽車技術研究院中心有限公司、寧波杭州灣新區政府和吉利汽車集團聯合主辦的首屆龍灣論壇上，李書福在講話中再次提到了上述觀點。
他提出，未來5年將是中國車企趕超合資和外企的重要機遇期。面對這樣的挑戰和機遇，應當規劃如何與中國的政策相協調，抓住中國這個世界最大汽車市場的機遇。5年後，中國的汽車產業將完全放開、沒有任何門檻，外企公司也將在中國迎來全新的發展機會。
李書福還在發言中強調了發展新能源汽車對於汽車產業和國家能源安全的重要性。“吉利研究甲醇汽車投入了大量的精力和資金，我為了甲醇汽車‘上躥下跳’。”他表示，“沒有個三五年時間、幾十億投入，以及大量人力投入是不可能成功的。雖然現在甲醇汽車不賺錢，但是值得嘗試。”
最後他呼籲，整個汽車產業應協同發展，任何單打獨鬥、關起門來是不可能成功的。要和產業鏈上下游、和國內各車企一起發展。他表示，願意將吉利現有電動車技術架構與同行共享，儘管完成技術架構的時間長達3-5年，進行了幾十億投入，但吉利願意開放、願意共享，以此擴大規模，提升中國汽車能力。
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