共享单车的格局风云突变，ofo上个月刚获得阿里巴巴的投资续命成功，这个月，其对手摩拜就开始扛不住了，最后只得选择卖身。市场就是如此残酷，资本就是如此冷血，无论你有多爱摩拜， 从昨晚开始它已经不属于自己。
昨晚九点，摩拜股东大会在嘉里中心进行，最终的投票结果刚刚过法律认定的投票数，摩拜被美团以27亿美金“拿下”。
根据第一财经的报道，腾讯在摩拜的持股比例约占20%，而摩拜管理团队在整个体系内没有否决权。其中一项条款是所有优先股股东的股权中超过50%，重大事项就可以生效，4月3日晚的摩拜股东会博弈就在于此。
在这轮融资中，最开始摩拜首先接到的是来自滴滴的出价，滴滴给出了6亿美元，以及45亿美元估值，但当时的摩拜计划融资约10亿美元，于是有了滴滴拉来软银一起投资的消息。
此后摩拜确实收到了来自美团的口头offer，相比美团，滴滴和软银愿以更高的估值、更少的占比、非控股形式投资摩拜，而美团则要求控股。但是，最后摩拜却选择了美团。
为何摩拜舍滴滴而选美团？这其实是背后巨头、同时为摩拜和美团的重要投资人腾讯的旨意，腾讯要让摩拜和美团合并，更符合自己的战略。
4月2日，阿里巴巴联合蚂蚁金服以95亿美元全资收购饿了么，“腾讯系”的美团更需要足够的资源和能力，与阿里的口碑、饿了么进行对抗。目前美团在城市中的短物流配送能力强，这对于腾讯新零售布局而言是重要一环。拿下摩拜，将进一步提升美团估值，已经布局打车业务的美团还将衍生出更多共享出行形态。
“规则就是规则，投票就是投票，如果大家做了这个决定，希望大家不要后悔。”王晓峰在昨晚的股东大会现场发发表了非常感慨的讲话。他同时表示无论大家未来是否是摩拜的股东，希望大家继续支持摩拜，支持这一品牌。
王晓峰坦言，团队也犯了很多错误，自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。这也印证了腾讯在幕后的运作和推动。
有媒体报道，摩拜创始人等会出局。不过，摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜则回应称：并不存在所谓的“出局”，在我看来一切是新的开始。live better也是美团的愿景，这一点上我们有巨大想象空间的。
作为胜利者的王兴昨晚在自己的饭否账户发声：摩拜将和美团一起开创更辉煌的未来。
显然，有了摩拜的美团，未来在出行和新零售领域将和滴滴、阿里、ofo展开多维度的剧烈竞争，最后鹿死谁手，谁也无法预见。这真是中国互联网的魅力。
閱讀更多 花邊社 的文章
