360這個聽起來很完美的名字，也是寶駿的一款6座MPV車型，其實寶駿造MPV還是有些功底的，從寶駿730的熱銷就可以看出，寶駿對MPV的野心不僅是入門級商務市場，家用低端市場寶駿也似乎勢在必得，360的出現很好的證明這一點！
目前，360進入預售階段，預售價格6-8萬元，具體配置及價格將在5月9日正式發佈，從360的側面造型來看，還真有家用MPV的樣子，相比寶駿730高度要低一些，軸距方面完全相同，還有就是座位數量。關鍵是不用在車門的噴上核定載重人數。
前部造型，360運用了寶駿家族化的臉部設計，平直而簡約，簡直是信奉豐田的中庸之道嗎？這個外觀沒有什槽點。也無任何亮點。大體還算可以！
基本參數方面，寶駿360的車身長度為4615mm，軸距2750mm，與寶駿730完全相同，車身長度與軸距略小於宋MAX。從宋MAX7.99萬的起售價來看，價格方面還真沒有對比性，如果嫌宋MAX太貴，360也是一個不錯的選擇。
全系標配錦湖185/65R15的輪胎，主打耐用、舒適，家用風格比較鮮明。
駕駛席座椅可提供前後、高低，及靠背調節
內飾方面，清新淡雅、中規中矩，還是比較居家風，座椅的六方位調節為多人駕駛提供了不錯的舒選擇，配合6速手動變速箱，完全一個入門版MPV配置，簡單、實用。
空間及第二排舒適度應該是家用MPV與主要賣點，而寶駿360做的卻非常的差強人意，平直的的座椅造型猶如板凳增加了一層海綿包裝，沒有半點舒適性，這一點比730甚至都很差，長時間乘坐會非常的疲憊。
第二排座椅可以前後手動滑動，增加腿部空間，所以沒有什麼空間上的壓迫感，如果座椅能提供多一點的支撐和保護就更好了！畢竟你是坐在了搖晃的車內，這個沒有“護欄”的鋼絲橋，還是會給心理上的一絲不安全感！而且還是孤立的座椅。
動力方面，寶駿360搭載一套1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米，從數據來看這是一部完完全全的家用5座車參數。並不適合高負荷滿載及長時間行駛。或許是一部非常大的“買菜車”。
寶駿先後在轎車市場、SUV市場憑藉低價位車型佔據各銷售排行榜首位，360的市場策略也有此次意圖，6-8萬的售價買一輛入門版的MPV，或許不夠豪華，也不具舒適，但如此價位有個大空間、低油耗的車輛MPV你還敢奢求什麼？
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