傑克74683210628
汽車冷啟動時，由於潤滑不充分，機油黏度大等會造成發動機運動阻力加大，ECU會加大噴油量，從而出現怠速不穩，發動機輕微抖動現象。
但隨著水溫上升，潤滑充分後，怠速會回到正常水平且趨於穩定，發動機的異常抖動消失。
以上都是正常現象。
但如果是在熱車狀態下，仍然有怠速不穩，發動機抖動現象，則很有可能是發動機積碳比較嚴重了。
嚴重的發動機積碳會導致：冷啟動困難、怠速不穩、發動機抖動，整車無力、油耗增加、尾氣排放超標等嚴重後果。
一旦確定發動機嚴重積碳，就需要對積碳進行清洗了，主要包括：
節氣門清洗，火花塞清洗或跟換，噴油嘴清洗，進排氣門清洗，活塞、缸體清洗等。
發動機積碳是不可避免的，但良好的駕駛習慣是可以大大減少積碳的。如，
時常高速行駛，避免長期低速行駛，出行選擇暢通路況，避免擁堵。
避免長時間怠速。改掉怠速等候，或怠速開空調的不良習慣。
祥光008
說說一般的常見情況吧！特殊情況就不說了。
1、火花塞積碳過多或間隙過大，導致點火不良，火花塞內部損壞。
2、高壓包（點火線圈）老化損壞或漏電，導致點火能量不足。
3、發動機節氣門髒汙或積碳，需要清洗節氣門並匹配！
4、汽油壓力不足，汽油泵及管路洩壓等。
5、噴油嘴滲漏或堵塞導致霧化不良。
6、發動機進氣管路及真空管老化破損導致漏氣而抖動。
7、發動機支腳架老化下沉破損，導致固定不穩而抖動。
8、發動機某個傳感器工作不良或者損壞導致抖動，需要診斷電腦讀取發動機電腦內部存諸的故障！
城中草根
有幾種原因，其一也是最有可能是怠速過低，還有一種少見是雞腳膠老化。怠速過低一般是油嘴髒了，或節氣門髒了。也有可能油路被堵，還有可能油格髒了。當然火花塞老化也會出現怠速抖動。要是抖動特別厲害也有可能缺缸。
分享到:
