美国当地时间本周二，一辆特斯拉Model S型号轿车同一辆警车相撞，据调查显示，特斯拉在出车祸之前开启了自动驾驶模式。在搜索引擎上，“斯特拉”三个字更是紧紧同车祸、事故挂钩，真是特斯拉的问题，还是另有蹊跷？
有关特斯拉
在说一切事情之前，我们非常有必要告知对特斯拉汽车还不是很了解的朋友，特斯拉究竟为何物。实际上特斯拉就是一个智能电动汽车品牌，2004年由拥有“硅谷钢铁侠”之称、Space X太空探索公司创始人、可回收火箭之父埃隆·马斯克创立。
斯特拉CEO兼汽车架构师、Space X CEO兼CTO、太阳城董事长——埃隆·马斯克
特斯拉Model S
特斯拉Model X SUV
特斯拉最早由莲花跑车为原型进行设计与改造，2008年上市第一台跑车，而面向普通消费者的民用型轿车上市，已经到了2012年，这也是特斯拉最受瞩目的Model S型轿车。两年之后，2015年上市了备受中国车主喜爱的SUV车型Modle X。而最新款的Model 3车型目前只在北美地区交付，亚洲、欧洲预定的车主要等到2019年才会提车。
无论哪种车型，特斯拉的核心构造都与传统汽车有着天壤之别。特斯拉是没有发动机的，取而代之的是电动机，与传统汽车相比，特斯拉启动爆发力强、噪音小、几乎无需保养。除此之外最大的特色就是特斯拉全面开启智能技术，首次应用在民用汽车领域。
无人驾驶
特斯拉创始人埃隆·马斯克曾说，特斯拉的对标对象是法拉利、兰博基尼这种超跑，特斯拉有不输法拉利的百公里加速。但要说特斯拉留给大众最深刻的印象，还是要属无人驾驶技术。
自动驾驶、信号灯识别、前车跟随、路况分析等等几乎你能想到的有关无人驾驶上的技术，特斯拉都会做到。可以毫不夸张的说，特斯拉绝对是次世代的汽车，它已经远远超越了当下电动力汽车厂商们在做的产品。
发生在本周的特斯拉车祸，与一辆路边警车相撞
但是，世界各地，尤其是北美地区有关特斯拉车祸的报道，无一例外均与自动驾驶有关。或许，我们会觉得，这不是啥大事，放在中国这路况谁上下班开无人驾驶。但朋友们，在美国可不一样。车少路宽速度快下，特斯拉的无人驾驶技术可谓非常方便，简直革新了人们对于驾驶的认识。但安全性，一直以来是影响特斯拉的命脉，毕竟你主打的就是智能化汽车，总不能对外说——“咱把自动驾驶关了，还是手动开吧”。
是阴谋吗？
是不是阴谋，我们没办法去推断，但有一点可以说，就是埃隆·马斯克这个人树敌太多。作为网上支付PayPal、智能汽车特斯拉、太空探索Space X、太阳能城市SolarCity等多家企业的创始人，埃隆·马斯克在硅谷创新型企业家中，简直比乔布斯还要闪亮。
Space X的火箭成功实现海上回收
马斯克曾说，他想让地球变得更好，但人类让地球逐渐变遭，所以他不想死在地球，理想是火星退休。所以他才展开“火星旅行计划”，才不断让Space X挑战各种火箭、卫星发射上的难题。甚至不少人觉得，他之所以维系特斯拉与太阳能公司发展，就是因为这二者可以迅速变现，用来添补Space X上需要的大量资金。
特斯拉的内部构造非常“简单”
我们可以想一个问题，世界上哪个汽车品牌没有出过事故，无论是老牌的德系奔驰、宝马，意大利的跑车娇子法拉利，亦或是美国民用级别的通用、福特，但没有任何一个汽车品牌会像特斯拉一样被媒体抓住“小辫子”不放。
总而言之，这个逻辑就是——你特斯拉做无人驾驶，但只要无人驾驶出事了，我就得黑死你的汽车。难道不是吗？
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